Cols de Cologne

Das Vorgebirge zwischen Walberberg und Alfter bietet eine Aneinanderreihung kurzer, aber knackiger Anstiege, von denen jeder seinen ganz eigenen Charakter hat. Mal geht es schnurgerade bergauf durch die Siedlung, mal verwinkelt durch die Felder, mal vorbei am Friedhof oder auf Betonplatten durch den Wald.

Dass das Vorgebirge auch einige Burgen und Schlösser zu bieten hat, nimmt man nicht auf den ersten Blick wahr, denn oft liegen sie etwas abseits der Straße. Genannt seien hier die Wasserburg Kitzburg, die Burgruine Hemmerich oder das Schloss Rösberg.

Der von uns gewählte Anstieg hinauf nach Rösberg ist sicherlich der bekannteste: Vom Ortsausgang in Merten führt die Strecke schnurgerade für einen halben Kilometer in Richtung Rösberg. Eine sanfte Kurvenkombination leitet die zweite Hälfte ein. Zwischen den Häusern zieht die Steigung an und führt allmählich in den alten Ortskern. Spätestens, wenn der Wasserturm von 1909 in Sicht kommt, ist es geschafft: Die „Côte de Rösberg“ ist erklommen.

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Die Flandern-Rundfahrt hat ihre „Kappelmuur“, Paris - Roubaix den „Wald von Arenberg“ und Rund um Köln die grob gepflasterte Anfahrt hinauf zum Schloss Bensberg.

Wahrscheinlich hinkt der oben genannte Vergleich, aber tatsächlich ist die Kopfsteinpflaster-Passage zum Wahrzeichen von Deutschlands ältestem noch existierenden Eintagesrennen geworden. Hier tummelt sich das Publikum und beklatscht die Fahrer*innen, die sich die knapp 100 Meter lange, schnurgerade Strecke zum Schloss hinauf quälen.

Die Schlossstraße ist einer der wenigen gepflasterten Anstiege im Großraum Köln und somit ein Muss für alle Radsport-Fans in der Region. Wer auf seinen Routen lustige bergische Ortsnamen sammelt und seiner Sammlung noch ein Highlight hinzufügen will, dem empfehlen wir die Weiterfahrt durch den Ortsteil „Zuckerhütchen“.

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Einer unserer Lieblings-Cols ist die Strecke hinauf nach Halberg: Etwas über einen Kilometer lang, durchschnittliche 7,6 Prozent steil und mehr Kurven als Ulle in der Weihnachtszeit.

Gleich hinter dem Donrather Dreieck führt eine steile Rampe hinauf zum Finale Furioso: Es haarnadelt wie auf dem Stelvio. Kaum hat man einen Rhythmus durch die sich windenden Serpentinen gefunden, da ist die Erlösung auch schon in Sicht.

Im Schatten einer uralten Sommerlinde krönt die Sankt Isidor geweihte Kapelle von Halberg die Passhöhe. Durchatmen und ein kurzes „www“ gen Himmel schicken – Sankt Isidor gilt nämlich als der Schutzheilige des Internets.

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Die Planer, die das Dorf Berrenrath in der Nachkriegszeit am jetzigen Standort neu errichteten, haben ganze Arbeit geleistet und mit der knapp 600 Meter langen Rampe eine in der Region hart umkämpfte Radsport-Legende geschaffen.

Dabei ist sie ganz sicher keine Schönheit: Eine schnurgerade asphaltierte Straße, überspannt von einer wuchtigen Betonbrücke. Statt Gipfelkreuz erwartet Roaarleur*innen auf dem Knapsacker Hügel die ehemalige Berrenrather Brikettfabrik.

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Super Asphalt, traumhafte Aussicht -
auch bergauf gut zu fahren

Unser heutiger Col führt uns an den Südwesthang der Ville und verströmt einen Hauch von Flandern (ohne den Geruch von Schweinemist).

Die Bergstraße im beschaulichen Metternich ist eine echte Mauer. Ein halber Kilometer Schmerzen, der eigentlich ganz friedlich beginnt. Der stille Swistbach, die Wasserburg Metternich, das Fachwerk-Hotel zum Schwan, die kleine Pfarrkirche Sankt Johannes. Doch von da an wird es unchristlich: 20 Prozent gefühlte Steigung, eine asphaltierte Rampe in den Himmel über der Ville. Aus den Häusern links und rechts der Strecke blicken fragende Gesichter auf die im Zick-Zack-Fahrenden: „Warum zur Hölle tut ihr das, was ihr da tut?“

Doch schon hinter dem Kreisverkehr endet die Himmelfahrt. Die Straße wird flacher und führt links über den Villerücken in Richtung Rösberg – aus der Ferne zu erkennen am 1919 errichteten Wasserturm.

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Der Anstieg von Nieder- nach Oberwennerscheid ist ein echter Geheimtipp. Er verläuft parallel zur durch das Wahnbachtal führenden Hauptstraße und startet gleich hinter dem Sägewerk an der Hausermühle. Dort überquerst du den Wahnbach und biegst scharf links auf den schlecht asphaltierten Weg ein, der durch einen finsteren Nadelwald steil nach oben führt.

Mit ein bisschen Fantasie wähnst du dich hier im Hochgebirge. Den Beinen dürfte diese Vorstellung angesichts der Steigungsprozente von bis zu 12 Prozent jedenfalls nicht schwerfallen. Nach gut 500 Metern verlässt man den Wald und erreicht eine Anhöhe mit tollem Ausblick über saftige, geschwungene Weiden. Je nach Sauerstoffhaushalt lässt sich dieser sogar genießen.

Nach weiteren 300 Metern erreichst du die Passhöhe und fährst in Richtung Oberwennerscheid weiter auf der Kammhöhe. Wer nun Lust auf eine kleine Auszeit hat, dem sei das Café selbigen Namens in Gutmühle empfohlen. Über den Gutmühlenweg kannst du sodann die nächste Steigung hinauf nach Seelscheid einbauen.

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Wer das Bergische Land von Tal zu Tal durchquert, könnte den Eindruck gewinnen sich im „bergigen Land“ zu befinden. Steigung reiht sich an Steigung und macht das Fahren im Bergischen zu einer echten Herausforderung für schlechte Beine.

Gute Beine braucht man für die Strecke von Oberselbach hinauf ins beschauliche Bärbroich. Der 1.300 Meter lange Anstieg startet flach, doch nach der Kurve auf der Mitte der Strecke zieht er sich wie das Staffelfinale von „How I Met Your Mother“.

Bis vor einigen Jahren führte die Strecke größtenteils durch dichten Wald, doch das Fichtensterben der letzten Jahre hat auch das Aussehen der Landschaft rund um Bärbroich verändert. Und so lichtet sich der Wald zum Gipfel hin, wie die Frisur von Tom Boonen.

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Traue niemandem, der behauptet die Glessener Höhe wäre bloß eine Abraumhalde. Fake News! Der „Monte Glessano“ ist die Pilgerstätte der Radsportler*innen im ansonsten flachen Kölner Westen. Mit 205 Meter Höhe ist er nicht nur die höchste Erhebung des Rhein-Erft-Kreises, seine zwei Kilometer lange, gleichmäßige Steigung soll auch schon dem ein oder anderen Profi als Vorbereitung auf die schweren Bergetappen der Tour gedient haben.

Als legendär darf man auch die einzige Kurve auf dem Weg nach oben bezeichnen, in der immer wieder ein wenig Schotter auf die Pilgernden lauert.

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Seine traumhafte Lage im Tal der Dhünn macht den „Altenberger Dom“ zu einem beliebten Ausflugsziel. Für uns rheinische Bergziegen ist der Dom allerdings nur Nebensache. Denn hier gibt es gleich zwei attraktive Steigungen zu bewältigen, die beide schon Bestandteil der Strecke von „Rund um Köln“ waren: der Anstieg von Altenberg nach Blecher und der – unserer Meinung nach attraktivere – hinauf nach Neschen am Fuße der Dhünntalsperre.

Der erste Kilometer führt durch dichten Wald und wartet mit drei ausgewachsenen Haarnadelkurven und heftigen Steigunsprozenten auf. Wer zurückschaut, blickt auf den Altenberger Dom, wer nach vorne schaut, sieht wie die Zahlen der Geschwindigkeitsanzeige immer niedriger werden.

Wir erreichen ein Zwischenplateau, das ein wenig Erholung bietet, bevor die Straße in Richtung Grimberg wieder moderat ansteigt. Auf Höhe von Hüttchen folgt eine kleine Abfahrt: Den Schwung unbedingt auf den Schlussanstieg nach Neschen mitnehmen!

Nicht nur Radfahrer*innen haben ein feines Näschen für Serpentinen. Vor allem an sonnigen Wochenenden tummeln sich auf der Strecke viele Motorräder – also aufgepasst!

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Die südlich von Grevenbroich im rheinischen Braunkohlerevier gelegene Abraumhalde gilt vielen als der „Mont Ventoux des Rheinlands“. Ihre exponierte Lage und die drei möglichen Auffahrten machen die Vollrather Höhe zu einem beliebten Ziel für Radsportler*innen in der Region. Außerdem gibt es hier weit und breit keine andere Möglichkeit bergauf zu fahren.

Die 1.700 Meter lange Anfahrt von Allrath auf die Anhöhe ist vielleicht weniger attraktiv. Dafür bietet sie mehr Radsport-Ambiente, denn hier findet alljährlich ein Bergzeitfahren statt. Der Anstieg ist definitiv nicht zu unterschätzen: Er fährt sich unrhythmisch. Eine kurze Abfahrt täuscht vor, dass es nun geschafft sei, doch hinter der Kurve geht es noch einmal bergan, bis das Plateau erreicht ist.

Namensgebend ist übrigens das Gut Vollrath, das hier bis 1953 stand.

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Ein echtes Topmodel von Col ist die „Schönrather Straße“ von Münchenberg nach Oberschönrath. Dabei hat sie nicht mehr zu bieten als eine weit geschwungene, in den grünen Hang gezimmerte Kurve und einen sagenhaften Ausblick über die Kölner Bucht. Beides lässt sich bergab allerdings besser genießen als bergauf. Etwas kapriziös ist auch die Anfahrt über die viel befahrene Sülztalstraße.

Der im Durchschnitt fast sieben Prozent steile Anstieg startet recht steil. Parallel zum Kupfersiefer Bach passierst du den Weiler Münchenberg und arbeitest dich zu den oben genannten Highlights vor. Etwa auf Höhe des Bauernhofs Stöcker hast du nach etwas über einem Kilometer die Passhöhe erreicht. Mit ein wenig Mistgeruch in der Nase lässt sich hier der spektakuläre Blick auf Köln und den nahen Flughafen genießen.

Zur Weiterfahrt empfiehlt sich die wenig befahrene Straße über Burg Schönrath zur Gammersbacher Mühle.

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In einen Ort hochfahren mit dem schauerlich schönem Namen Todenfeld... ernsthaft? Ja doch! Der knapp vor der Landesgrenze zu Rheinland-Pfalz liegende Col hat sich als beliebter Einstieg ins Ahrgebirge der Eifel oder als südlicher Wendepunkt für Ausfahrten von Köln etabliert. Mitverantwortlich hierfür ist die Permanente, die während des Wintertrainings hier wöchentlich knappe 190 Höhenmeter sammelt.

Hinter Rheinbach geht es am Waldhotel links ab und sodann bei moderaten Steigungsprozenten geradeaus hinauf durch den Rheinbacher Wald. Ein erstes markantes Merkmal des Anstiegs ist die Waldkapelle. Der in silber gegossene Buchenscheit, welcher dem Pilgerort zu kirchlicher Bedeutung verholfen hatte, musste zwar nach einem Diebstahl durch eine Replik ersetzt werden, der weitere Anstieg hinauf ist aber

Dieser Col de Cologne liegt gleich vor den Toren Kölns im beschaulichen Fischenich. Und wer jetzt sagt „Hä? Da soll man bergauf fahren können?“, dem sei gesagt: „Oben angekommen, bester Panoramablick!“.Der Col führt uns auf die Gennerstraße. Hinter dem Kreisverkehr am Rosellenplatz zieht die Steigung merklich an. An unserem Auge zieht eine typisch rheinische Mischung aus Bausünden, Backsteinhäusern und grotesken Fassaden vorbei. Etwa auf der Hälfte wundern wir uns über eine türkis gemusterte Hauswand (ein Hauch von Lissabons Bairro Alto), aber da steigt uns auch schon der Imbissgeruch des Olympiagrills in die Nase und zieht uns die nächsten Meter nach oben. Jetzt heißt es durchhalten bis zur Passhöhe, auf der das Fleischerei-Fachgeschäft Kuhl thront. Kenner biegen rechts ab, rollen auf dem Schneeberg aus und genießen am Ortseingang von Kendenich die herrliche Aussicht über die Kölner Bucht.