Mark Beaumont

In 80 Tagen um die Welt

Mark Beaumont

In 80 Tagen um die Welt

Rennrad-Collection von Mark Beaumont

79

Touren

1330:35 Std

29 008 km

148 880 m

Am Montag, den 18. September 2017, verließ ich den Arc de Triomphe in Paris mit dem Ziel, innerhalb von 80 Tagen zurückzukehren. Das sollte die schnellste Weltumrundung mit dem Fahrrad werden, inspiriert von der Geschichte von Phileas Fogg aus Jules Vernes Roman „In 80 Tagen um die Welt“.

78 Tage, 14 Stunden und 40 Minuten später kehrte ich an diesen Ort zurück, nachdem ich nicht weniger als 29.008 Kilometer zurückgelegt hatte. Damit übertraf ich den bisherigen Guinness-Weltrekord um 45 Tage und stellte nebenbei einen zweiten Rekord für die meisten gefahrenen Kilometer in einem Monat auf.

In dieser Collection kannst du dir die komplette Route meiner Weltumrundung ansehen, die mit der Durchquerung Osteuropas, Russlands, der Mongolei und Chinas begann, bevor ich nach Australien und Neuseeland flog. Alaska, Kanada und Nordamerika kamen als nächstes. Dann führten mit die letzten Kilometer durch Portugal, Spanien und Frankreich, immer mit dem Ziel, die goldenen 240 Meilen, also gute 385 Kilometer pro Tag zu erreichen. Die einzelnen Tourenbeschreibungen werden dir zeigen, das einige Tage sehr viel leichter waren als andere ...

Diese Reise war nicht meine erste Fahrt um die Welt. Am 15. Februar 2008 bin ich schon einmal nach 194 Tagen und 17 Stunden solo und ohne Unterstützung zum Arc de Triomphe zurückgekommen. Bei diesem Versuch hatte ich im Durchschnitt 100 harte Meilen, das sind gute 160 Kilometer, pro Tag zurückgelegt. Damals übertraf das den Guinness-Weltrekord um 81 Tage. Fast zehn Jahre später wollte ich ausprobieren, was mit einer kompletten Support-Crew möglich ist, um wirklich an die Grenzen der menschlichen Ausdauer zu gehen.

Der Rekordversuch war eine echte Teamleistung mit der Unterstützung von Fahrern, Mechanikern, Leistungsmanagern und Physiotherapeuten, die sich auf den Etappen abwechselten.

Auf der Karte

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Touren & Highlights

  • 16:45
    398 km
    23,7 km/h
    1 870 m
    1 810 m

    Die Herausforderung rund um die Welt begann mit dem Hinspiel von Paris nach Osten in Richtung der russischen Grenze und über Asien nach Peking.Trotz eines surrenden Geistes versuchte ich …

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  • 17:13
    393 km
    22,8 km/h
    2 140 m
    2 470 m

    Ein zweiter Start um 4 Uhr morgens, der Nordbelgien hinter sich lässt und mit einem schmerzenden linken Achilles in die Niederlande übergeht, wird für eine Weile von Aloys, dem Gründer von Koga, der Marke meines Round-the-World-Bikes, begleitet.Im Herzen Deutschlands beendeten wir den Tag um halb zehn in der Nähe von Hannover, weitere 390 km am Ufer.

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  • 17:11
    400 km
    23,3 km/h
    1 340 m
    1 380 m

    Die Aufgabe am dritten Tag war es, Deutschland zu durchqueren und so nah wie möglich an Polen heranzukommen, indem man zunächst Hannover und später Berlin umkreiste.Dies war mein erster 400 km langer Tag, 250 Meilen, was äußerst bemerkenswert war, denn es war ein Tag voller Rückschläge, nur bizarrer Straßensperrungen und des Duckens auf und von kleinen Radwegen, und ich bin erstaunt, dass wir
    diese Strecke zurückgelegt.

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  • 17:07
    395 km
    23,1 km/h
    1 210 m
    1 100 m

    Die Überfahrt nach Polen am frühen Morgen war einfach und ich war auf langen, geraden, ruhigen, bewaldeten Straßen. Gerade
    Nach dem Morgengrauen trottete ein Wolf direkt vor mir über die …

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  • 17:16
    390 km
    22,6 km/h
    1 750 m
    1 690 m

    Es war ein überraschend kalter Start in den Tag, Nebel lag
    niedrig auf den Feldern. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich gerade 1.000 Meilen zurückgelegt, nur noch 17.000!
    Im Laufe des Tages wurden die Straßen kleiner und schöner, aber die Anzahl der Lastwagen ließ nicht nach und ich vermisste den Komfort einer harten Schulter, in die ich mich ducken konnte, wenn sie vorbeifuhren.

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  • 17:15
    392 km
    22,7 km/h
    2 170 m
    2 140 m

    Dies war der letzte Tag, an dem wir durch Europa fuhren, mit Litauen am Morgen, Lettland am Nachmittag und einer Überfahrt nach Russland am nächsten Morgen.Ich war mit dem …

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  • 17:22
    395 km
    22,7 km/h
    2 200 m
    2 070 m

    Nach einiger Verwirrung am frühen Morgen darüber, welchen russischen Grenzübergang wir nehmen sollten, dauerte es fünfundvierzig Minuten, bis wir nach Russland einreisen durften, und die nicht lächelnden Wachen stellten sicher, …

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  • 17:15
    421 km
    24,4 km/h
    1 620 m
    1 710 m

    Die heutige Aufgabe bestand darin, durch Moskau zu navigieren, und es ging von einer einzigen Fahrbahn durch mehrere hundert
    Meilen von Wäldern plötzlich auf eine zehnspurige Autobahn und Ringstraßen mit …

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  • 17:03
    367 km
    21,5 km/h
    1 550 m
    1 550 m

    Das war definitiv der bisher härteste Tag: 230 Meilen, was ein bemerkenswerter Erfolg ist, wenn man bedenkt, dass ich den Tag mit einem Sturz begonnen habe. Ich hatte nicht viel …

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  • 17:07
    394 km
    23,0 km/h
    2 590 m
    2 810 m

    Es war eine große Erleichterung, mit einem 247-Meilen-Tag wieder am Ziel zu sein, wenn man bedenkt, dass ich den ganzen Tag meinen Arm festgeschnallt hatte und die Blutergüsse über meine …

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  • 17:10
    385 km
    22,4 km/h
    2 760 m
    2 800 m

    Obwohl ich heute etwas mehr als 240 Meilen geschafft habe, war es ein absoluter Kampf - der erste Tag richtig gegen den Gegenwind.Ich habe Russland wegen der Lastwagen und des Verkehrs nicht geliebt - ich war heute wegen der Bedingungen an einem etwas dunkleren Ort.Neben dem Gegenwind gab es auch ungefähr 3.000 Höhenmeter ... Aber auf der positiven Seite war ich elf
    Tage in und sehr am Ziel.

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  • 17:00
    399 km
    23,5 km/h
    3 020 m
    2 870 m

    Der zwölfte Tag war mit 250 Meilen und weit über 3.000 Höhenmetern ein großer Tag gewesen.Obwohl wir am nächsten Tag durch das Uralgebirge fahren würden, sollte es viel weniger klettern.Danach fiel es auf weniger als 500 Meter Klettern pro Tag. Meine Stollen taten auch sehr weh, deshalb freute ich mich sehr darauf, an der Bergkette vorbei zu kommen.

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  • 16:55
    387 km
    22,9 km/h
    2 550 m
    2 690 m

    Wir haben es also in zwölfeinhalb Tagen europaweit geschafft und waren jetzt in Asien, ein großer Meilenstein.Dies war ein 243-Meilen-Tag, und ich habe einen Tourenradfahrer in ganz Russland passiert, und ich kann sehen, warum. Sicherlich sind die Straßen, auf denen ich bin, nichts für einen durchschnittlichen Radfahrer, sie sind absolut brutal. Bei vielen von ihnen würden Sie von einem Mountainbike profitieren.

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  • 17:11
    401 km
    23,3 km/h
    1 700 m
    1 690 m

    Es war ein trockener Tag, einer der ersten Tage in Russland, an denen es überhaupt nicht geregnet hatte. Und da es ein Samstag war, gab es viel weniger Lastwagen, so dass ich mich auf der Straße viel sicherer fühlte - ich habe es wirklich sehr genossen.Es war auch ein wunderschöner Abschluss des Tages. Es wird ziemlich cool; Gerade als die Sonne untergeht, liegt dieser Nebel über dem Talboden.

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  • 20:45
    406 km
    19,5 km/h
    980 m
    990 m

    Am Ende des 15. Tages hatten wir einen wunderschönen roten Sonnenuntergang und haben es gerade um die Stadt Omsk geschafft. Ich wollte es nicht so weit schaffen, aber mit 406 …

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  • 17:00
    382 km
    22,5 km/h
    650 m
    630 m

    Dies sollte der flachste Tag der ersten Etappe in Europa und Asien sein, also freute ich mich auf schnelle Meilen, aber tatsächlich war es einer der härtesten Tage bis jetzt. …

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  • 17:15
    367 km
    21,3 km/h
    1 540 m
    1 390 m

    Dies war erst der zweite Tag seit Paris, an dem wir das 240-Meilen-Ziel nicht erreicht haben, aber ich hatte den ganzen Tag Gegenwind. Es gab also eine Zeit, in der ich dachte, wir würden viel mehr verlieren.Ein ziemlicher Szenenwechsel: Ich habe es an Nowosibirsk vorbei geschafft, und es war einfach flach, flach, flach, nur Sümpfe. Gerade ungefähr 600 km flach und gerade gemacht - jetzt sind wir groß
    sanfte Hügel und in die Wälder.

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  • 17:16
    377 km
    21,8 km/h
    2 510 m
    2 450 m

    Dieser Tag war eine absolute Schlacht mit einer Länge von 236 Meilen und weitaus hügeliger als ich erwartet hatte.Bei starkem Regen in den ersten drei Stunden war es nicht das
    einfachster Weg zum Aufwärmen; aber ich trocknete bald aus und es wurde ein schöner Tag durch viel ruhigere Straßen.
    Es hat eine wirklich bemerkenswerte Veränderung gegeben, sogar die Häuser - es fühlt sich an, als würden wir in die Wildnis gehen,
    und ein ärmerer Teil Russlands.

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  • 17:18
    396 km
    22,9 km/h
    2 580 m
    2 380 m

    Ein großer Meilenstein am Ende des 19. Tages, denn dies ist offiziell ein Viertel der Welt.Es war ein großer Tag, nur knapp 400 km entfernt, also ungefähr 248 Meilen. Und es war so schön, anzuhalten und meine russische Crew zu begrüßen - sie anzuerkennen und sich zu bedanken.

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  • 17:02
    385 km
    22,6 km/h
    2 420 m
    2 530 m

    In diesem Sinne war es ein guter Tag, am 20. Tag 241 Meilen zurückzulegen, aber es war ein lustiger alter Tag. Die Geschichte des Tages war Regen, Regen, Regen. Es begann heute trocken, aber massiv, massiv zu regnen, so schön, dass es für die letzten paar Stunden klar wurde, nachdem ich bis heute Abend einer Bahnstrecke gefolgt war, die wunderschön gewesen war.

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Collection Statistik

  • Touren
    79
  • Distanz
    29 008 km
  • Zeit
    1330:35 Std
  • Höhenmeter
    148 880 m

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