Vías Verdes – Bahntrassenradeln in Spanien





Die Vía Verde Vegas del Guadiana führt dich auf knapp 60 Kilometern einmal mitten durch das Herz der autonomen Gemeinschaft Extremadura. Entlang der Vía Verde zeigt sich die Region herrlich fruchtbar und viele Feuchtgebiete prägen das Landschaftsbild – ein Paradies für unz… weiterlesen





Auf der Trasse einer alten Minenbahn schlängelt sich die Vía Verde de Ojos Negros von der Costa del Azahar in immer landeinwärts durch das weite, fruchtbare Tal des Río Palancia. Gestartet wird in der Nähe des Strandorts Sagunto, den du problemlos mit der Bahn von Castell… weiterlesen





Die Vía Verde del Aceite verläuft entlang der Strecke des ehemaligen „Ölzugs“, wie er von den Einheimischen genannt wurde. Die Region um Jaén ist bekannt für die intensive Kultivierung von Oliven und weltweit wichtigster Hersteller von Olivenöl. Daher auch der Name des Zugs… weiterlesen





Die Eisenbahn von Plazaola hat ihre Ursprünge in der Bergbauvergangenheit der Region südlich von San Sebastián und wurde in ihren Anfängen ausschließlich als bescheidene Minenbahn eingesetzt. Ab 1914 wurde sie nach San Sebastián und Pamplona erweitert und beförderte nunmehr… weiterlesen





Die Eisenbahnlinie des Ferrocarril del Tajuña sollte ursprünglich dazu dienen, Madrid mit der autonomen Gemeinschaft Aragonien zu verbinden. Der Einsatzzweck des Zuges war damals hauptsächlich für die Landwirtschaft von wesentlicher Bedeutung. Zwar hat es die Bahnlinie nie… weiterlesen





Die eindrucksvolle Strecke entlang der Bahnlinie, die ehemals das Baskenland und Navarra verband, führt dich auf 95 Kilometern durch die wunderschöne Landschaft des baskischen Hochlands. Wie vielerorts in Nordspanien herrscht hier, dank dem feuchten, atlantischen Klima, eine… weiterlesen

Die Viá Verde del Pas führt dich in einer entspannten Halbtagestour mitten ins Herz von Kantabrien. Du startest südlich von Santander am Mündungsgebiet des Ría de Tijero in El Astillero. Lässt du den Blick gen Westen schweifen kannst du, erblickst du in der Ferne sogar die hohen, weißen Gipfel der Picos… weiterlesen

Die Vía Verde im Tal des Eresma startet in Segovia nordwestlich von Madrid. Mit dem Zug kannst du die Stadt ganz einfach von Madrid aus erreichen. Die Route führt in Segovia genau am Bahnhof vorbei, es lohnt sich aber, etwas Zeit zu investieren, um sich die Altstadt mit ihrem imposanten Aquädukt genauer… weiterlesen





Ursprünglich als Bahnstrecke für die Landwirtschaft und den Erzabbau konzipiert, wurde die Eisenbahnlinie zwischen Calahorra und Arnedillo in den 1960er Jahren endgültig geschlossen. Sie erfuhr jedoch knappe 30 Jahre später als Vía Verde eine neue Nutzungsform und ermöglicht… weiterlesen





Die Geschichte dieser Eisenbahnlinie reicht bis ins Jahr 1885 zurück. Als eher bescheidene Schmalspurbahn verband der Zug „El Tarazonica“ die Städte Tudela mit Tarazona im Südwesten und war unter Landsleuten eher für seine Langsamkeit denn für seine Effizienz bekannt. Das… weiterlesen





Die Vía Verde de la Sierra de Alcaraz war früher Teil des Bahnprojekts, dass die Städte Baeza bei Jaén und Utiel bei Valencia miteinander verbinden sollte. Zwar waren die Gleise schon verlegt, trotzdem wurde das Projekt damals noch während der Bauphase aufgegeben, da der Fernverkehr… weiterlesen





Die Vía Verde del Val de Zafán entstammt einem Eisenbahnprojekt aus dem 19. Jahrhundert. Damals vertrat das spanische Militär die Idee, sollte es denn je zu einem Einmarsch feindlicher Kräfte über die Pyrenäen kommen, könnte sich eine zweite Verteidigungslinie am Südufer des… weiterlesen





Mallorca besaß in den 1930er Jahren ein Eisenbahnnetz, dessen Dichte, proportional gesehen, etwa doppelt so hoch war wie jene des gesamten spanischen Festlands. Zu jener Zeit setzte sich aber langsam auch der Straßenverkehr durch und die Bahnstrecken wurden mehr und mehr dem… weiterlesen





Die Vía Verde durch die Sierra de la Demanda beginnt in Arlanzón, einem kleinen Ort östlich von Burgos. Dieser ist von Burgos nur mit dem Autobus zu erreichen. Du kannst ihn von Burgos aber auch mit dem Fahrrad erradeln, was etwa ein Plus von 20 Kilometern für deine Tour bedeutet… weiterlesen





Eine weitere Eisenbahnlinie, die aufgrund des Aufkommens von Fernstraßen Mitte des 20. Jahrhunderts nicht mehr rentabel war und stillgelegt wurde. Du startest deine Tour am Stadtrand von Murcia, der Hauptstadt der gleichnamigen Region. Der Bahnhof „Murcia del Carmen“ befindet… weiterlesen

Die Vía Verde del Eo gehört eher zu den kürzeren ehemaligen Bahnstrecken, die inzwischen zum Radweg umgestaltet wurden. Sie startet nördlich der Ortschaft O Chao und folgt auf der gesamten Strecke bis nach A Pontenova dem Flusstal des Eo. Auf einem Teilstück fährst du genau auf der Grenze zwischen den… weiterlesen