Three Peaks Bike Race – von Wien nach Nizza

Rennrad-Collection von Sofiane Sehili

Das Three Peaks Bike Race ist eine Bikepacking-Rennen durch die Alpen von Wien im Osten Österreichs bis nach Nizza in Südfrankreich. Unterwegs gibt es drei Checkpoints auf drei legendären Alpenpässen: dem Großglockner in Österreich, dem Col de Sanetsch in der Schweiz und dem Mont Ventoux in Frankreich. Dazwischen dürfen die Teilnehmer ihre Route frei wählen – ich habe meine mit Komoot geplant. Die letzte 500 Kilometer lange Etappe durch die Provence ist für alle Teilnehmer dieselbe.

Am Ende kam meine Route auf 2.000 Kilometer mit fast 28.000 Höhenmetern – ein anspruchsvolles Rennen, das ich nach vier Tagen und sechs Stunden als Zweiter hinter dem Sieger Ulrich Bartholmoes beendete. Das entspricht einem Durchschnitt von 470 Kilometern pro Tag.

Auf der Karte

Touren & Highlights

    23:21
    611 km
    26,2 km/h
    6 810 m
    6 690 m

    Der Start ist in Wien um 16 Uhr und die 130 Fahrer machen sich auf den Weg. Die ersten 350 Kilometer, die einen halben Tag und eine halbe Nacht zurückgelegt werden, werden auf ruhigen und idyllischen Landstraßen verbracht.

    Bei Tagesanbruch taucht das große Stück mit dem Aufstieg des Großglockners auf, an dessen Spitze sich der erste Checkpoint befindet. Mit einer durchschnittlichen Steigung von 8,5% und Passagen über 11% ist es einer der schwierigsten Pässe in Europa. Nach dem Wechsel gehe ich zur italienischen Grenze.

    Ich fahre Tirol größtenteils auf Radwegen in die Stadt Bozen. Am Ende dieser ersten 24 Stunden bin ich 600 km gefahren.

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    22:20
    444 km
    19,9 km/h
    8 050 m
    6 240 m

    Nach einem relativ flachen Abschnitt in Tirol beginne ich den Aufstieg zum Fuornpass in Meran. Etwa zur Hälfte überquere ich die Schweizer Grenze und befinde mich in Graubünden, einer der schönsten Regionen des Landes. Die schroffen Alpenlandschaften sind atemberaubend.Ich folge fast sofort mit dem Aufstieg des Albula-Passes, sehr anspruchsvoll, weil er steil ist. Nach einem langen Abstieg im Dunkeln mache ich eine kleine Pause mit einer Portion Wohnung.

    Wenn der Tag bricht, steige ich auf die Oberalp. Müdigkeit ist vorhanden, aber sie muss ignoriert werden, denn es ist ein weiteres großes Stück, das mich danach erwartet: der Furka Pass, bekannt geworden durch Goldfinger.

    Vier Pässe in 300 km, bevor Sie eine Pause in der Wohnung in Richtung Sion einlegen. Hier beginnt der Aufstieg zum zweiten Kontrollpunkt, dem Col du Sanetsch. Ich erreiche die Top 48 Stunden nach dem Start des Rennens. In den letzten 24 Stunden bin ich 444 km mit 8.000 Höhenmetern gefahren.

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  • 21:01
    447 km
    21,3 km/h
    5 070 m
    6 430 m

    Nach dem Abstieg vom Sanetsch gehe ich in Richtung Martigny. Die Litanei der Pässe ist noch nicht vorbei, da ich den Forclaz besteigen muss, um nach Frankreich zu gelangen. Als ich in Chamonix ankomme, bricht die Nacht herein.

    Im Dunkeln gehe ich nach Grenoble, bevor ich am frühen Morgen meinen Angriff auf die Hautes Alpes beginne. Nach dem Col de Lus la Croix Haute fahre ich nach Buis-les-Baronnies, einem Dorf, von dem aus ich entlang der prächtigen Schluchten der Ouvèze spazieren gehe.

    Das dritte 24-Stunden-Segment geht zu Ende, als ich mich darauf vorbereite, den Ventoux zu besteigen.

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    18:21
    264 km
    14,4 km/h
    4 670 m
    4 900 m

    Es ist sehr heiß, wenn ich in Malaucène am Fuße des Ventoux ankomme, dessen Gipfel der dritte Kontrollpunkt ist. Glücklicherweise ist der Aufstieg auf dieser Seite sanft und schattig. Vom Reynard-Chalet ist die Route nicht mehr frei und ich muss dem von der Organisation bereitgestellten Weg folgen, um Nizza zu erreichen.

    Nach dem schnellen Abstieg der Beduinen erwartet mich der Aufstieg des mäßig steilen, aber sehr langen Perty-Passes. Keine Pause nach dem Abstieg, da es der Berg von Lure ist, den ich jetzt besteigen muss. Etwa auf halber Strecke halte ich für ein paar Stunden an, um zu schlafen. Ich setze den Aufstieg im Morgengrauen fort und treffe auf dieser herrlichen Straße keine lebende Seele nach oben.

    Wenn die unmittelbare Fortsetzung des Kurses keine Farbe aufweist, bleibt der Höhenunterschied wichtig. In der Provence ist es sehr heiß, die Abfolge kleiner Unebenheiten ist schwer zu bewältigen.

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    10:40
    219 km
    20,5 km/h
    3 230 m
    3 780 m

    Der Höhepunkt der Show für diese letzten Kilometer sind offensichtlich die Verdonschluchten. Die auferlegte Schleife ermöglicht es uns, sie voll auszunutzen. Und die Aussicht von den Aussichtspunkten ist atemberaubend. Eine letzte Schwierigkeit ergibt sich vor Erreichen des Ziels: der Col de Saint-Barnabé.

    Glücklicherweise ist es ein Aufstieg, der moderate Prozentsätze bietet. Wenn Sie oben angekommen sind, gibt es hauptsächlich den Abstieg, bevor Sie die Promenade des Anglais erreichen, die das Ende dieses unglaublichen Abenteuers markiert.

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Collection Statistik

  • Touren
    5
  • Distanz
    1 986 km
  • Zeit
    95:43 Std
  • Höhenmeter
    27 830 m

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