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Die 10 schönsten Rennradtouren in Granada

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Rennradtouren in Granada

Damit du die perfekte Rennradtour in Granada findest, haben wir die besten Routen für dich zusammengestellt. So entdeckst du mehr von dieser Ecke Andalusiens. Wähl eine Tour, die dich interessiert, und nimm alle Details unter die Lupe, vom Höhenprofil über die Wegetypen bis zur Oberflächen-Analyse der Strecke an.

Pico Veleta — subida a la cima de Sierra Nevada	Schwer	05:49 88,6 km
Trevélez y Cáñar — vuelta por las Alpujarras	Schwer	05:16 86,4 km
Subida al puerto del Purche — circular por el Embalse de Canales	Schwer	02:07 34,7 km
Desde el Embalse de Quéntar hasta el Mirador de Viznar — circular desde Granada	Schwer	02:44 49,9 km
Pinos Genil – Carretera de Las Sabinas Runde von Granada	Schwer	04:45 81,1 km
Acantilados de Maro-Cerro Gordo — ida y vuelta por Frigiliana	Schwer	04:55 89,2 km
Pueblos alrededor del Embalse de Rules — circular desde Vélez de Benaudalla	Schwer	03:39 65,1 km
Subida Carretera de las Cabras — ida y vuelta por el Parque Natural Sierra de Tejada	Schwer	03:52 60,8 km
Monachil – Carretera de Las Sabinas Runde von Pradollano	Schwer	05:51 91,8 km
Por la Cornisa de La Contraviesa — circular por el puerto de Haza de Lino	Schwer	05:26 90,8 km
Subida a Alfaguara - vuelta por Sierra de Huétor	Mittelschwer	02:00 35,2 km

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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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1
Pico Veleta — subida a la cima de Sierra Nevada
05:49
88,6 km
15,2 km/h
2 700 m
2 700 m
Schwer
4,8
(12)
2 053
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
2
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Trevélez y Cáñar — vuelta por las Alpujarras
05:16
86,4 km
16,4 km/h
2 300 m
2 300 m
Schwer
5,0
(2)
340
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Lass dir von der komoot Handy App den Weg zeigen
Mit einem kostenlosen komoot Konto kannst du ganz einfach deine Lieblings-Laufstrecken offline speichern und auf unzähligen Touren in Granada und darüberhinaus navigieren.
Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
3
3
Subida al puerto del Purche — circular por el Embalse de Canales
02:07
34,7 km
16,4 km/h
910 m
900 m
Schwer
3,8
(5)
239
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
4
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Desde el Embalse de Quéntar hasta el Mirador de Viznar — circular desde Granada
02:44
49,9 km
18,2 km/h
950 m
950 m
Schwer
4,6
(5)
213
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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5
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Pinos Genil – Carretera de Las Sabinas Runde von Granada
04:45
81,1 km
17,1 km/h
2 020 m
2 020 m
Schwer
4,8
(18)
2 185
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
6
6
Acantilados de Maro-Cerro Gordo — ida y vuelta por Frigiliana
04:55
89,2 km
18,2 km/h
1 850 m
1 860 m
Schwer
5,0
(3)
207
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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7
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Pueblos alrededor del Embalse de Rules — circular desde Vélez de Benaudalla
03:39
65,1 km
17,8 km/h
1 480 m
1 480 m
Schwer
5,0
(1)
191
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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8
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Subida Carretera de las Cabras — ida y vuelta por el Parque Natural Sierra de Tejada
03:52
60,8 km
15,7 km/h
1 800 m
1 800 m
Schwer
5,0
(3)
172
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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9
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Monachil – Carretera de Las Sabinas Runde von Pradollano
05:51
91,8 km
15,7 km/h
2 620 m
2 620 m
Schwer
4,8
(10)
1 487
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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10
Por la Cornisa de La Contraviesa — circular por el puerto de Haza de Lino
05:26
90,8 km
16,7 km/h
2 310 m
2 310 m
Schwer
5,0
(1)
87
Schwere Rennrad-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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