S-Bahnhof Wollankstraße

Der S-Bahnhof Wollankstraße war eine Besonderheit unter den S-Bahnhöfen während der Mauerzeit in Berlin. Er liegt im Stadtteil Pankow im Bezirk Pankow, er gehörte also zu Ostberlin. Zugänglich war er jedoch nur vom Westberliner Bezirk Wedding aus, die östlichen Eingänge des Bahnhofs wurden mit dem Bau der Mauer zugemauert. Hier zeigt sich eine der vielen Absurditäten der Berliner Mauer: ein Bahnhof auf Ostberliner Gebiet, nur von Westberlin aus erreichbar und nur von Westberliner S-Bahnlinien angefahren, die wiederum in Ostberliner Besitz waren, aber nur von Westbürgern genutzt werden durften. Die gesamte S-Bahn Berlins mit allen Zügen und Strecken wurde aufgrund von Nachkriegsvereinbarungen der Alliierten bis 1984 von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Diese wiederum war ein Staatsunternehmen der DDR. Mit den Einnahmen aus dem Fahrscheinverkauf in Westberlin konnte die DDR Devisen, also Westmark, einnehmen (in Ostberlin galt die Währung der DDR, die Ostmark). Unmittelbar nach dem Mauerbau rief der damalige Regierende Bürgermeister von Berlin, Willy Brandt, zu einem Boykott der S-Bahn auf, mit dem Argument, dass man den Staat, der diese Mauer errichtet hatte, nicht unterstützen dürfe. Es kursierten Parolen wie „Wer S-Bahn fährt, bezahlt den Stacheldraht“. Noch viele Jahre später lehnten es viele Westberliner ab, jemals mit der S-Bahn zu fahren.Im Jahr 1962 machte der S-Bahnhof Wollankstraße Schlagzeilen, als mitten auf dem Bahnhof eine Absenkung des Fußbodens entdeckt wurde; es stellte sich heraus, dass darunter gerade ein Fluchttunnel gegraben wurde. Durch die vorzeitige Entdeckung konnte der Tunnel nicht benutzt werden.