Alte Eisenbahnbrücke am Weserradweg

Wunderbar auf dem Weserradweg entlang, immer mit Blick auf die Porta Westfalica .

Landschaftlich ist das sehr interessant. Eine Art "Weser-Durchbruch"

Die alte Eisenbahnbrücke über die Weser

Von Uffeln (Vlotho) bis Minden, eine wunderschöne Strecke.

Die «grüne Brücke» ist eine Eisenbahnbrücke, die - mal mit einem grünen Anstrich versehen - seit 1976 vor sich hin rostet. Sie ist weder befahr- noch begehbar. Ob die landschaftsprägende Stabbogenbrücke das Zeug zu einem Industriedenkmal hat, ist umstritten. Ein Abbruchversuch scheiterte 2013. Woher das Geld für einen Rückbau herkommen soll, ist auch unklar. Und so vergeht Zeit. Zeit, die die «Jungs» nutzen, um über den Brückenbogen spazieren zu gehen.

Ruine der Eisenbahnbrücke der ehem. Strecke Porta Westfalica - Häverstedt

Toller Radweg entlang der Weser mit Blick auf die alte Grüne Brücke und den Wilhelm. Etwas südlich beim alten Fähranleger gibt es eine Beach Bar.

Schöne Strandbad an der Weser

Das Tor nach Westfalen.

ich liebe alte rostige Brücken

Diese Radwege sind die best ausgebautesten Wege, die ein Vielfahrer sich nur wünschen kann

Neu - Restaurant u.s.w. seit 2017/2018

... eine schöne Radstrecke entlang der Weser und des „Barkhauser Baggersees“ zwischen Porta Westfalica und Minden!!!

... und die „alte Eisenbahnbrücke“ gehört für uns einfach dazu!!!

Bermerkenswertes Baudenkmal. Kann nicht betreten werden. Auf der Ostseite wurden 2013 ein paar Segmente abgetragen. Da es dafür aber keine Genehmigung gab, wurde das Vorhaben unterbunden. Die Bahn hat kein Interesse daran, Geld in den Abbruch zu stecken. Die Brücke rostet also weiter langsam vor sich hin.

sehr beeindruckende Foto,die du dort gemacht hast, Jahreszeitwechsel.....Super!!!! viele Grüsse

Ein schöner Abschnitt des Radweges mit gutem Blick auf die Porta Wesfalica

... die „alte Eisenbahnbrücke“ zwischen Neesen und Barkhausen ... viel diskutiert!!! ... aber einfach markant auf diesem Weserteilstück!!!

Ein Abstecher lohnt sich immer! Auch wenn das Wetter mal nicht mitspielt!

Über die Brücke führte ab 1938 die Eisenerzbahn der Grube in Häverstädt. Nach der Sprengung zum Ende des zweiten Weltkriegs wurde die Brücke repariert und blieb bis 1967, vier Jahre nach Schließung der Grube, in Betrieb. Anschließend führte das Bundesbahnzentralamt Minden noch Versuchsfahrten durch, bevor die Strecke 1976 endgültig stillgelegt wurde.Ein nicht genehmigter Rückbau der Brücke begann 2013 durch einen Privatmann, der die Brücke erworben hatte. Die Stadt Porta Westfalica untersagte den Abbruch kurz darauf.Mehr Info: de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCne_Br%C3%BCcke_Neesen

Verrückte Geschichte. Nachlesen empfohlen!

Auch wenn man auf dem Weserradweg bleibt, hat man einen tollen Blick auf das Kaiser Wilhelm Denkmal wie die Fotos zeigen

Längst ausgedient hat diese alte Weser-Bahnbrücke.

Die Grüne Brücke Neesen ist eine Eisenbahnbrücke, die im Ortsteil Neesen der ostwestfälischen Stadt Porta Westfalica die Weser überspannt. Infos: de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCne_Br%C3%BCcke_NeesenDie Bahnstrecke Porta Westfalica–Häverstädt war eine 4,3 Kilometer lange Eisenbahnnebenstrecke in Ostwestfalen. Sie wurde hauptsächlich zum Abtransport von Eisenerz der Eisenerzgrube Porta in Häverstädt nach Porta Westfalica an der Bahnstrecke Hamm–Minden genutzt.Infos: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Porta_Westfalica%E2%80%93H%C3%A4verst%C3%A4dt