Schleusenkanal

Schleusenkanal Geesthacht mit einer Doppelschleuse. Die beiden Schleusenkammern mit einer Laenge von 230 Metern und einer Breite von 25 Metern fassen jeweils vier Großmotorschiffe oder einen entsprechenden Schubverband. Die 4 Hubtore werden elektromechanisch und durch Gegengewichte in den Schleusentuermen mit geringem Kraftaufwand bewegt.

Mit einer Nutzlänge von 250 Metern und einer Breite von 25 Metern wurde die Geesthachter Schleuse 1957 gebaut, um einen gleichmäßigen Tiefgang zwischen Nieder- und Oberelbe zu gewährleisten. Damit die größeren Schiffe zwischen Nieder- und Oberelbe passieren können, wurde die Niederelbe auf 12 Meter Wassertiefe ausgebaggert. Dabei durfte jedoch der Wasserspiegel der Oberelbe nicht zu flach werden und der Grundwasserspiegel der Elbmarsch nicht absacken.
Seitdem ermöglicht die Schleuse mit dem Schleusenkanal der Schifffahrt die Überwindung der durch das Stauwehr erzeugten Gefällestufe. Die Staustufe hebt den Elbspiegel bis zu zwei Meter über den bisherigen mittleren Wasserstand.
Von der Elbbrücke hat man hervorragende Blicke auf den regen Schiffsverkehr und die imposante Technik der Schleuse. Nicht unweit von der Schleuse befindet sich die Staustufe mit der größten Fischaufstiegsanlage Europas. Auch hier hat man von der Elbbrücke eine gute Übersicht . Die Schleuse ist neben weiteren technischen Sehenswürdigkeiten Bestandteil der Techniktour in Geesthacht.
Mit seinem Bike kann man sich hier auf eine spannende Entdeckungstour der Geesthachter Technik- und Industriesehenswürdigkeiten machen.herzogtum-lauenburg.de/a-geesthachter-schleuse

Mit einer Nutzlänge von 250 Metern und einer Breite von 25 Metern wurde die Geesthachter Schleuse 1957 gebaut, um einen gleichmäßigen Tiefgang zwischen Nieder- und Oberelbe zu gewährleisten. Damit die größeren Schiffe zwischen Nieder- und Oberelbe passieren können, wurde die Niederelbe auf 12 Meter Wassertiefe ausgebaggert. Dabei durfte jedoch der Wasserspiegel der Oberelbe nicht zu flach werden und der Grundwasserspiegel der Elbmarsch nicht absacken.
Seitdem ermöglicht die Schleuse mit dem Schleusenkanal der Schifffahrt die Überwindung der durch das Stauwehr erzeugten Gefällestufe. Die Staustufe hebt den Elbspiegel bis zu zwei Meter über den bisherigen mittleren Wasserstand. Von hier aus und der Elbbrücke hat man hervorragende Blicke auf den regen Schiffsverkehr und die imposante Technik der Schleuse. Nicht unweit von der Schleuse befindet sich die Staustufe mit der größten Fischaufstiegsanlage Europas. Auch hier hat man von der Elbbrücke eine gute Übersicht. Die Schleuse ist neben weiteren technischen Sehenswürdigkeiten Bestandteil der Techniktour in Geesthacht. Mit dem Bike kann man sich auf eine spannende Entdeckungstour der Geesthachter Technik- und Industriesehenswürdigkeiten machen.herzogtum-lauenburg.de/a-geesthachter-schleuse