Alte Lok

immer Erlebnis mal wieder solche alte Dampfloks zu sehen

Guten Tag Sepp
Können Sie mir vielleicht nähere Auskunft geben, weshalb es nicht geeignet ist, mit dem E-Bike durch die Wutachschlucht zu fahren?
Besten Dank Joli

Der Bahnhof Zollhaus-Blumberg wurde im Jahre 1889 erbaut und war zunächst nur aus südlicher Richtung erreichbar. Ein Jahr später wurde die Wutachtalbahn bei Immendingen an die Schwarzwaldbahn angeschlossen und damit fertig gestellt. Da der Bahnhof bis heute auf einem Hochmoor steht, wurde er auf 224 Fichtenpfählen errichtet. Diese sind 25 cm dick und 4 m tief eingerammt.Der tägliche Personenverkehr auf der Wutachtalbahn wurde schließlich aus Rentabilitätsgründen zum 1. Januar 1976 eingestellt. Trotz zahlreicher Bemühungen für eine Reaktivierung des täglichen Personenverkehrs konnte dieses Ziel bis heute nicht umgesetzt werden.1977, ein Jahr nach der Einstellung des regulären Personenverkehrs, wurde auf dem mittleren Abschnitt Weizen–Blumberg-Zollhaus eine inzwischen überregional bekannte Museumsbahn in Betrieb genommen, die bis 2006 über zwei Millionen Fahrgäste beförderte.Zum Fahrplanwechsel 2004/2005 am 11. Dezember 2004 wurde im nördlichen Streckenabschnitt Blumberg-Zollhaus–Hintschingen, welcher nach dem Fluss Aitrach auch Aitrachtalbahn genannt wird, der so genannte „3er-Ringzug“, ein S-Bahn-ähnliches Angebot in den Landkreisen Tuttlingen, Rottweil und Schwarzwald-Baar, in Betrieb genommen. Seitdem gibt es auf einem Teil der Wutachtalbahn wieder ein im Taktfahrplan betriebenes Angebot im Schienenpersonennahverkehr. Zeitgleich wurde der Bahnhof Zollhaus-Blumberg zur besseren Orientierung in Blumberg-Zollhaus umbenannt.