Rennrad-Highlight (Abschnitt)
Viel Verkehr auf der Strecke, wollte den Berg aber mal bezwungen haben + oben wartet als Fotomotiv die Brücke über die Passhöhe.
6. Juli 2020
Die Auffahrt zum Feldberg Pass beginnt in Todtnau Kreuzung Hasenhornbahn. Länge ca. 10,0 km, Höhenunterschied ca. 580 m, in der unteren Hälfte mit max. 9 % Steigung, in der oberen Hälfte teilweise bis 11 % Steigung ein paar kurze Stücke mit 12 %.
Gut ausgebaute 3-spurige Straße mit sehr viel Verkehrsaufkommen.
5. Juli 2020
Natürlich muss man auch mal mit dem Renner am Feldberg gewesen sein. Die Blech- und Moppedlawine, die sich den Berg hinaufwälzt ist aber weniger schön, ebenso wie die superbreit ausgebaute Bundesstraße. Wenn es sein muss, dann am besten morgens vor 10 Uhr befahren am Sonntag befahren, da sind die Ausflügler noch meist selten und LKW fahren am Sonntag natürlich auch nicht (von einzelnen Milchlastern mal abgesehen).
6. September 2020
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