Schulenbergtunnel

Fahrrad-Highlight

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Tipps

  • DirkOnTour

    Der Schulenbergtunnel ist ein 195 m langer ehemaliger Eisenbahntunnel in Hattingen in Nordrhein-Westfalen. Er wurde 1883 erbaut, 1884 wurde die durch ihn führende Eisenbahnstrecke, die so genannte Kohlenbahn, von Wuppertal nach Hattingen eröffnet. Der Personenverkehr wurde 1979 eingestellt, 1984 auch der Güterverkehr.Am 23. September 2008 wurde er nach Abschluss der im Jahr 1989 begonnenen Umbaumaßnahmen der Eisenbahnstrecke wieder für den Radverkehr freigegeben. Nachts ist er dem Konzept nach geschlossen, der Posten des "Schlüsselbeauftragten" ist jedoch derzeit vakant, sodass er auf unbestimmte Zeit auch nachts geöffnet bleibt.Der Tunnel ist Teil des 2008 neu angelegten Von-Ruhr-zur-Ruhr-Radwegs.

    • 29. Januar 2017

  • TheLintorfer

    Wenn man vom Norden her kommt (Ruhr/Hattingen) ist dies der erste von zahlreichen weiteren Tunneln, wenn man bis zur Nordbahntrasse nach Wuppertal durchfährt.

    • 19. Juni 2017

  • DiDo Schropa

    Der Schulenburgtunnel spart etlich Höhenmeter und unangehme Straßen.

    • 29. Oktober 2017

  • RidingBull80

    Im Tunnel kann man sich durch den kühlen Fahrtwind gut erfrischen.

    • 1. Mai 2017

  • Stephan

    Als ich durch den Tunnel gefahren bin, hatte ich plötzlich Gegenwind, anders als auf der Strecke davor. Offenbar haben die Windverhältnisse für diesen Durchzug durch Druckausgleich gesorgt...

    • 17. Juni 2017

  • TheLintorfer

    Wenn man von der Ruhr (Hattingen) Richtung Sprockhövel fährt, ist dies der erste Tunnel der durchfahren wird. Wer Tunnel mag, sollte weiter Richtung Wuppertal (Nordbahntrasse) fahren, dort gibt es noch viel mehr.

    • 19. Juni 2017

  • Alex von Bühren

    Der Schulenbergtunnel ist ein 195 Meter langer, ehemaliger Eisenbahntunnel und heutiger Radwegtunnel in Hattingen in Nordrhein-Westfalen.

    • 27. Mai 2018

  • Alex von Bühren

    Der Tunnel wurde 1883 erbaut, 1884 wurde die durch ihn führende Bahnstrecke Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen, die so genannte Kohlenbahn von Wuppertal nach Hattingen eröffnet. Der Personenverkehr wurde 1979 eingestellt, 1984 auch der Güterverkehr.Am 23. September 2008 wurde er nach Abschluss der im Jahr 1989 begonnenen Umbaumaßnahmen der Eisenbahnstrecke wieder für den Radverkehr freigegeben. Nachts sollte er dem ursprünglichen Konzept nach geschlossen bleiben, der Posten des Schlüsselbeauftragten wurde jedoch nicht besetzt.Als wichtige Verkehrsverbindung ist der Tunnel ganzjährig und auch nachts befahrbar. Ausnahmen hiervon waren bisher nur durch Kunstaktionen oder sich im Tunnel bildende Eiszapfen (Ostern 2013) begründet.Der Tunnel ist Teil des 2008 neu angelegten Von-Ruhr-zur-Ruhr-Radwegs und der Fußballroute NRW.Der südöstliche Eingang liegt an der Bredenscheider Straße entlang des Sprockhöveler Bachs. Das nordwestliche Ende liegt östlich der Grünstraße in Hattingen.

    • 27. Mai 2018

  • Phantomhelge

    Tunnel auf dem heutigen Radweg und ehemaligen Eisenbahnlinie zwischen Hattingen und Wuppertal.
    Sehr schöner Radweg, für mich als Schulweg leider 35 Jahre zu spät.

    • 27. September 2016

  • TheLintorfer

    Bei trockenem Wetter ein bisschen staubig, aber trotzdem sehr gut zu fahren.

    • 28. Juni 2017

  • Jo

    sehr schön zu fahren

    • 16. April 2017

  • Alex von Bühren

    Der Schulenbergtunnel ist ein 195 Meter langer, ehemaliger Eisenbahntunnel und heutiger Radwegtunnel in Hattingen in Nordrhein-Westfalen.

    • 28. Mai 2018

  • Alex von Bühren

    Der Tunnel wurde 1883 erbaut, 1884 wurde die durch ihn führende Bahnstrecke Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen, die so genannte Kohlenbahn von Wuppertal nach Hattingen eröffnet. Der Personenverkehr wurde 1979 eingestellt, 1984 auch der Güterverkehr.
    Am 23. September 2008 wurde er nach Abschluss der im Jahr 1989 begonnenen Umbaumaßnahmen der Eisenbahnstrecke wieder für den Radverkehr freigegeben. Nachts sollte er dem ursprünglichen Konzept nach geschlossen bleiben, der Posten des Schlüsselbeauftragten wurde jedoch nicht besetzt.
    Als wichtige Verkehrsverbindung ist der Tunnel ganzjährig und auch nachts befahrbar. Ausnahmen hiervon waren bisher nur durch Kunstaktionen oder sich im Tunnel bildende Eiszapfen (Ostern 2013) begründet.
    Der Tunnel ist Teil des 2008 neu angelegten Von-Ruhr-zur-Ruhr-Radwegs und der Fußballroute NRW.
    Der südöstliche Eingang liegt an der Bredenscheider Straße entlang des Sprockhöveler Bachs. Das nordwestliche Ende liegt östlich der Grünstraße in Hattingen.

    • 28. Mai 2018

  • Moped

    Ist schon klasse den zu durchfahren. Im sauerland gibt es noch den Fledermaustunnel. Länge 650 m. War schon ein Highlight für uns.

    • 21. Mai 2018

  • Thorsten G

    Ein tolles Erlebnis durch den Tunnel zufahren. Draussen 30° dann plötzlich 10° weniger.
    Bitte nur mit Licht fahren. Es ist sehr dunkel.

    • 5. Juli 2018

  • Manfred

    Top beleuchtet, macht Spass durchzufahren

    • 2. August 2018

  • Salt Lake Schlichi

    Dieser Tunnel und viele andere sind zwar beleuchtet, trotzdem sollte man als Radfahrer und auch als Jogger Licht parat haben, wenn man hindurchfährt.

    • 8. September 2018

  • RidingBull80

    Im Tunnel ist es kühl.

    • 1. Mai 2017

  • Markus

    Von Wuppertal nach Essen, ein herrlicher Weg

    • 14. April 2017

  • Manfred

    Top beleuchtet, macht Spass durchzufahren.

    • 2. August 2018

  • Oliver

    Mittlerweile sehr gut ausgeschildert, deshalb nicht mehr zu verfehlen

    • 31. August 2018

  • deti801

    Den muss man einfach mal durchfahren haben

    • 26. April 2017

  • Zero-One

    Alter Zugtunnel, jetzt per Rad befahrbar.

    • 20. Juni 2018

  • RidingBull80

    Hier geht es u.a. durch den Schulenbergtunnel.

    • 1. Mai 2017


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Ort: Hattingen, Ennepe-Ruhr-Kreis, Ruhrgebiet, Regierungsbezirk Münster, Nordrhein-Westfalen, Deutschland

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