Alte Eisenbahnlinie Ölwerke Spyck

Fahrrad-Highlight (Abschnitt)

Empfohlen von 10 von 11 Fahrradfahrern

Tipps

  • Maik

    Sehr gut ausgebaute Strecke.

    • 22. Juni 2017

  • Erwin Bormann

    An der Hochschule Rhein-Waal vorbei auf der alten Eisenbahnstrecke zur Eisenbahnbrücke Spyck

    • 1. Oktober 2016

  • der_A_Bonn

    Das Highlight von Griethausen!

    • 6. Januar 2018

  • Enrique

    1865 errichtet führte die Strecke von Kleve weiter über Griethausen und überbrückte dort den Altrhein auf einer 100 Meter langen Gitterträger-brücke (Griethausener Eisenbahnbrücke), die heute noch steht. Daran schloss sich der 314 Meter lange Vorfluter mit 20 Öffnungen an. Die Strecke lief dann weiter quer über die Rheinhalbinsel Salmorth bis zum Rheinufer in Spyck, wo ein Bahnhof mit 4 Aufstellgleisen für die Auflösung der ankommenden Züge und die Neuzusammen-stellung der trajektierten Wagen errichtet wurde. Von hier zum rechtsrheinischen Welle war seit der Stromregulierung eine der schmalsten Stellen des Niederrheins, die mit dem Trajekt überquert werden sollte. Dort wurde ein gleichartiger Bahnhof gebaut, von dem die Strecke weiter auf den Eltenberg zuführte und dabei den kleinen Fluss Wild mit einer 130 m langen Brücke mit sieben Öffnungen überquerte.

    • 9. August 2019

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Die beliebtesten Radtouren zu Alte Eisenbahnlinie Ölwerke Spyck

Ort: Niederrhein, Regierungsbezirk Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Deutschland

Informationen

  • Distanz4,00 km
  • Bergauf20 m
  • Bergab10 m

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