Alte interessante Stahl Eisenbahnbrücke

Auszug aus einer Mitteilung der "Interessengemeinschaft Westerwald-Querbahn (IWQ) e.V.":
"Die Stahlgitterbrücke bei Fehl-Ritzhausen ist ein besonders interessantes Beispiel einer sogenannten Fischbauchträgerbrücke, technische Bezeichnung „parabelförmige Stahlfachwerkträgerbrücke".
Sie besteht aus zwei unterschiedlich großen Widerlagern aus heimischem Blaubasalt mit einem dazwischen gehängten Stahlgitterträger.
Der Bogenträger hängt nach unten, weshalb man landläufig von einer "Fischbauchträgerbrücke" spricht. Üblicherweise wurden Brücken mit ihrem Gitterwerk nach oben gebaut. Nur in seltenen Fällen, also wo genügend Höhe vorhanden war, verlegte man bei Eisenbahnen das Trägerwerk nach unten. Zusätzlich entscheidend war auch der Grund, ob bei einer Strecke eine Profileinschränkung hinzunehmen war oder nicht. Die Brücke bei Fehl-Ritzhausen ist heute die einzige Brücke im Bereich des Westerwaldes, die als sogenannte "Fischbauchträgerbrücke" im Jahre 1906 errichtet wurde.
Technische Daten:
Das Widerlager Süd ist ca. 5 m lang, das Widerlager Nord ca. 15 m. Auf beiden Widerlagern ist Rundeisengeländer angebracht. Der Brückenträger ist ca. 30 m lang. Die Höhe über dem Bachbett beträgt ca. 18 m. Das Geländer besteht aus Winkelstahl."

Es gab entlang der Westerwald-Querbahn nur wenige Brücken in dieser Konstruktion.
Diese hier und eine in Herborn-Burg sind übriggeblieben.

Diese Stahlgitterbrücke der ehemaligen Westerwald-Querbahn ist ein besonders interessantes Beispiel für eine beeindruckende Brückenkonstruktion die es so im Westerwald nicht mehr gibt.