Vecchia Pesa Ferroviaria

Das Hotel liegt direkt vor dem Eingang zum ehemaligen Zuckerraffinerie Classe, es enthält, zusätzlich zu dem Opessi weighbridge auf 1899 Schienen, die alte Abstellgleis mit dem Bahnhof und einem kleinen Backsteingebäude zum Wägen von Waggons. In die und aus der Anlage .
Das Gebiet war seit 1982, als die Zuckerfabrik geschlossen wurde, in einem Zustand der Vernachlässigung.
Die Geschichte beginnt 1899 mit dem Bau der Zuckerfabrik, die von 1900 bis 1982 die Zuckerkampagne startete. Auf den Feldern beginnen wir mit dem Anbau von Rote Beete und die Eisenbahnverbindung wird sofort aufgebaut. "
Der Verband der Klassen für Archäologie und Kultur übernahm das Museumsgebäude des Gebiets durch eine Reihe von Maßnahmen, die auf die Wiederherstellung und Anordnung aller Elemente im Zusammenhang mit der Eisenbahnverbindung abzielten.
Zuerst wurden die Holzschwellen ersetzt und der Damm und das Gleis neu angeordnet und geebnet, dann wurde das veraltete Eisenbahnwägesystem wiederhergestellt. Gleichzeitig erwarb der Verein die alte Dampflokomotive, die von der Familie Marini gestiftet wurde, und begann in der mechanischen Werkstatt von Pancar in Osteria (Ravenna) mit einer komplexen konservativen Restaurierung.
Die Lokomotive war viele Jahre in der Zuckerfabrik Eridania in S. Biagio di Argenta in Betrieb, wo sie Eisenbahnwaggons mit dem nahe gelegenen Bahnhof durch ein Abstellgleis beförderte.
Mit der Schließung der Zuckerfabrik im Jahr 1966 wurde auch für die alte Lokomotive die industrielle Tätigkeit eingestellt.