Bahnhof Göttingen

Ausgangspunkt für seinen Touren in der City

Der Hauptbahnhof von Göttingen ist ein eindrucksvolles Gebäude in der Peripherie der Altstadt und wurde bereits an dieser Stelle 1854 eingeweiht. Im „Hannoverschen Rundbogenstil“ erbaut, präsentierte sich der Bahnhof auf alten Bildern als ein architektonisches Schmuckstück in Naturstein, wurde im 2. Weltkrieg jedoch leider komplett zerstört.
Der heutige Nachbau mit seinem großzügigen Vorplatz und der langen Pergola, die bis zum Busbahnhof reicht, ist inzwischen ein moderner ICE-Bahnhof geworden: Auf acht Gleisen halten jeden Tag mehr als 170 Fern- und zahlreiche Regionalzüge, wobei die Bahnsteige doch eher trist anmuten, mit wenig Windschutz und einer unzureichenden Überdachung ausgestattet sind und in meinen Augen nicht mehr so ganz dem Anspruch an „modernes Reisen“ gerecht werden.
In seiner erst vor wenigen Jahren renovierten Halle bietet der Hauptbahnhof die typische Infrastruktur mit vielfältiger Schnell-Gastronomie, Buchhandlungen und allerlei Einzelhandelsgeschäften an, die nicht an reguläre Öffnungszeiten gebunden sind. Der Durchgang unter den Gleisen ist eng und bei meinem Besuch herrschte hier ziemliches Gedränge.
Besonders beeindruckt hat mich bei meinem Besuch die ungeheure Zahl an Fahrrädern, die vor dem Hauptbahnhof stehen und für die sogar ein eigenes, mehrstöckiges Parkhaus im Bahnhofskomplex gebaut wurde – vom Zweirad auf die Schiene und damit ökologisch so vorbildlich, wie das umfassende Radwegenetz der Universitätsstadt.
Wer in Göttingen mit der Bahn ankommt, erreicht die Innenstadt problemlos zu Fuß oder alternativ mit einem gemieteten Fahrrad der Radstation rechts neben dem Eingang des Hauptbahnhofes. Weiter entfernte Ziele erschließt der Linienbusverkehr vom ZOB, der sich direkt an den Bahnhofsvorplatz anschließt.

Schöner Bahnhof, welcher 2013 vom Bundesweiten Verkehrsbündnis „Allianz pro Schiene“ sogar zum Großstadtbahnhof des Jahres gekürt wurde. 🏆