Wiener Hauptbahnhof (14. Dezember 2014)

Wiener Hauptbahnhof (14. Dezember 2014)
Seit dem ersten Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014, halten zahlreiche Fernverkehrszüge am Hauptbahnhof Wien. Im Dezember 2015 wurde die gesamte Schienen-Infrastruktur fertig gebaut und der Bahnhof kann seine Rolle als internationaler Verkehrsknoten voll ausfüllen.
2003 unterzeichneten Bund, Stadt Wien und ÖBB eine Absichtserklärung, das Projekt Durchgangsbahnhof Wien gemeinsam zu realisieren. Für die Gestaltung des geplanten neuen Stadtteils wurde 2004 ein internationales Expertenverfahren für den Masterplan Stadtteil Wien Südbahnhof ausgeschrieben.
Ab 1956 ist der 3. Südbahnhof entstanden.Während dieser entstand, wurde die Südbahn zwischen Wien und Gloggnitz elektrifiziert; der elektrische Betrieb wurde mit dem Winterfahrplan 1956 aufgenommen. Durch den Bahnhofsneubau verlängerte sich die Strecke der Südbahn in Richtung Schweizer Garten, sodass der Nullpunkt der Südbahn nun ungefähr im Bereich des Südtiroler Platzes lag.
Text / Quelle: ÖBB Bahnhof City
hauptbahnhofcity.wien/center/ueber-uns/geschichte-des-hauptbahnhof-wien

Inbetriebnahme erfolgte nach Bauabschnitten.
2012 wurde der erste Teil eröffnet jeweils zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 und 2014 wurden zusätzliche Verbindungen zum HBF geführt.
Offizielle Eröffnung war am 10.10.2014
Wien erhielt damit zum ersten Mal einen HBF