Opelbrücke/ Mainbrücke – Flörsheim 🚴‍

Zu früheren Zeiten gab es nur eine Fährverbindung von Flörsheim nach Raunheim, so schuf die am 26. August 1928 eingeweihte alte „Opelbrücke“ eine Straßenverbindung zur anderen Mainseite nach Rüsselsheim. 1945 sprengte die Wehrmacht die Brücke in zwei Hälften, um den Einmarsch der Amerikaner abzuwehren. Die Brücke wurde aber schnell wieder repariert und diente dann bis 1979 dem Verkehr bevor sie abgerissen wurde. Die heutige neue und größere Mainbrücke wurde dann etwas weiter mainaufwärts mit vierspuriger Fahrbahn gebaut.
Die jetzige "Opelbrücke" über den Main zwischen Flörsheim und Rüsselsheim besteht aus 2 Hohlkasten-Bauwerken. Die Spannbetonbrücke ist für Autofahrer, Fußgänger und Zweiradfahrer konzipiert und für alle Gruppen sehr gut passierbar. Unter dem Brückenfeld, verläuft auf beiden Seiten entlang des Mains auch ein gut nutzbareres Rad + Fußgängerweg.Bauart: Betonbalken-Brücke
Gesamtlänge: 401,40 m
Breite: unbekannt
Durchfahrtshöhe Schiff; unbekannt
Bauzeit: 1927–1928
Nutzung: - Straßenbrücke
- einseitige öffentliche Fußgänger- und Fahrradbrücke

Überfahrt des Main bei Rüsselsheim

Auf der Brücke schön breiter Fahrweg für Radlerinnen und Radler. In Richtung Rüsselsheim nach der Brücke die Innenstadt am besten umfahren, da üble Radinfrastruktur und daher langsames Vorankommen. Hoch lebe Opel!!