Station Adinkerke De Panne

Ein wichtiger Knotenpunkt im Ersten Weltkrieg war der Bahnhof Adinkerke, der als Unterstand für Verwundete diente. Die Soldaten wurden mit Pferd und Wagen oder mit der Straßenbahn zum Bahnhof gebracht, von wo aus sie mit dem Zug ins Landesinnere fuhren. Lediglich militärische Transporte von Munition, Nachschub und Truppen hatten Vorrang vor der eingleisigen Strecke. Im März 1915 gab es einen großen Zustrom von Verwundeten. Wussten Sie das, als Marie Curie in einem Röntgenwagen zur Station eilte, um verwundete Soldaten zu untersuchen? (EOS)

Der Bahnhof De Panne in Adinkerke ist an das belgische Eisenbahnnetz angeschlossen; stündlich fahren durchgehende Züge über Gent von und nach Brüssel. De Panne-Adinkerke ist die westliche Endstation der Tramlinie Kusttram, die in der Zeit zwischen den Weltkriegen angelegt wurde und alle Orte der belgischen Nordseeküste verbindet, bis Knokke-Heist im Osten. Außerdem verkehren von hier regelmäßige Busse ins französische Dünkirchen. Die meisten Touristen aber gelangen über die Autobahn A 16 (E 40) nach De Panne, die, während der letzten 20 Jahre sukzessive ausgebaut, entlang der westflandrischen Küste nach Frankreich (Calais) führt und seit der Eröffnung des Eurotunnels eine wichtige West-Ost-Transitroute darstellt. (Wikipedia)

Am Bahnhof De Panne hast du Anschluss an das belgische Zugnetz. Außerdem ist hier die Endhaltestelle der Küstenstraßenbahn, die entlang der belgischen Nordseeküste verkehrt.