Schleuse Herne-Ost

Beeindruckendes technisches Bauwerk, welches in seiner Funktion gut zu beobachten ist, wenn du etwas Zeit mitbringst. Im Oberlauf des Kanals hinter der Schleuse kannst du schön sehen, um wie viel das Niveau des Wassers bedingt durch Bodensenkung infolge der Kohlegewinnung höher liegt als die angrenzende Landschaft.

Die Schleuse Herne-Ost gehört – vom Rhein her – zur letzten der fünf Kanalstufen des Rhein-Herne-Kanals in Herne. Die neuen Schleusenkammern sind jeweils 190 Meter lang und 12 Meter breit. Der Unterschied zwischen Ober- und Unterwasser beträgt 12,8 Meter. Eine Schleusung benötigt ca. 14 Minuten, die Ein- und Ausfahrzeiten der Schiffe nicht eingerechnet.

Die Schleuse Herne-Ost gehört - vom Rhein her - zur letzten der fünf Kanalstufen des Rhein-Herne-Kanals in Herne. Die Zwillingsschleuse befindet sich bei Kanalkilometer 37,26. Herne-Ost wurde 1914 als östlichste von den ursprünglich sieben Kanalstufen des Rhein-Herne-Kanals in Betrieb genommen.
Die Schleusenanlage Herne-Ost wurde in den Jahren 1986 bis 1992 erneuert. Die neuen Schleusenkammern sind jeweils 190 Meter lang und 12 Meter breit. Die Drempeltiefe (Wassertiefe am oberen Tor) beträgt 4 Meter. Zum Oberwasser bildet ein Drehsegmenttor den Abschluss. Stemmtore schließen die Kammern zum Unterwasser ab. Der Unterschied zwischen Ober- und Unterwasser beträgt 12,8 Meter. Eine Schleusung benötigt ca. 14 Minuten, die Ein- und Ausfahrzeiten der Schiffe nicht eingerechnet. Die Kanalschleusen sind technisch interessante und sehenswerte Bauwerke, so auch die Schleuse Herne-Ost. Die Wege an der Schleuse sind alle gut befahrbar, so dass die Schleuse sowohl in Mountainbike- als auch Trekkingradtouren als Zwischenziel eingeplant werden kann.
Den Schleusevorgang kann man von unterhalb des Steuerstandbauwerks von mehreren Stellen beobachten. Die Ein- und Ausfahrt im Oberwasser kann man von den Betriebswegen direkt vor der Schleuse beobachten. Die Ein- und Ausfahrt im Unterwasser sieht man sehr gut von der Brücke direkt vor den unteren Stemmtoren. Von hier kann man durch ein Gatter einige Meter in die Schleusenanlage unterhalb des Steuerstandes gelangen, von wo man einen einigermaßen guten Blick in die Schleusenkammern hat.
Wer sich für die genaueren technischen Daten interessiert, kann diese beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Duisburg-Meiderich hier nachlesen: goo.gl/43irz1