Reste der Friedhofsbahnbrücke

Die Friedhofsbahn, eine Erweiterung der Berliner S-Bahn wurde 1913 eingeweiht und führte von Berlin Wannsee nach Stahnsdorf. Hauptsächlicher Grund der Errichtung war die Anbindung des Stahnsdorfer Südwestkirchhifes an das Berliner Stadtgebiet. Mit der Bahn wurden sowohl die Verstorbenen als auch die Trauergäste befördert.
Die Brücke wurde im 2. Weltkrieg zerstört, 1948 wieder in Betrieb genommen und bis zum Bau der Berliner Mauer 1961 fand weiterhin S-Bahnverkehr statt. Der Brückenüberbau über den Teltowkanal wurde im November 2018 mittels Schwimmkran rückgebaut.