Mountainbiken in Lörrach

Der vom Schwarzwaldverein (Ortsgruppe Schopfheim) erbaute„Hohe-Möhr-Turm“ (steht mittlerweile unter Denkmalschutz) feierte 1994 sein 100jähriges Bestehen. Die Besteigung des 30m hohenTurmes erfolgt im inneren über 54 Stein- und 87 Holz-Stufen. Die Gesamtbaukosten beliefen sich im Jahr 1894 auf 7.825 Goldmark.
Nach einer im Jahr 1921 dringlichen Instandsetzung, brannte der obere hölzerne Teil 1922 durch einen Blitzeinschlag ab. Mit Hilfe der umliegenden Gemeinden und vielen privaten Spendern, wurde der Turm instandgesetzt und konnte am 11. Mai 1924 wieder bestiegen werden. 1950 wurde der Mantel aus 25.000 Schindeln erneuert und 1953 zur Stabilisierung des Turms mit zehn eiserne Bänder umgelegt. Das Gewicht der Ringe betrug 1.650 kg. In Jahr 1963 erfolgte für das Holzwerk ein neuer Außenschutzanstrich und 1972 musste dass Turm Dach völlig erneuert werden.1982 und 1983 erfolgte die bisher größte Sanierung seit Bestehen des Turmes. Die Stabilität des Turms stellte eine große Herausforderung für die Ortsgruppe Schopfheim des Schwarzwaldvereins dar. Pünktlich zum 1. Mai 1983, dem 100-jährigen Bestehen der Ortsgruppe, waren die Arbeiten abgeschlossen und der Turm konnte wieder eröffnet werden. Eine weitere notwendig gewordene Renovierung erfolgte 2004. Beim erreichen seine Aussichtsplattform bietet der Turm auf eine Höhe von über 1000m einen einzigartigen Rundblick. Im näheren Umfeld reichen die Blicke ins Wiesental, Rheintal und Wehratal bis hin zum Hotzenwald und die Schwarzwaldberge. Bei bei guten Sichtverhältnissen kann man das Panorama der Vorgesen, den schweizer Jura und die Alpenkette sehen.

Highlight für Single-Trail-Fahrer, alles dabei von technisch bis flowig, über 650 Tiefenmeter

Die Dreiländerbrücke (französisch Passerelle des Trois Pays), in der Planungs- und Bauphase noch Passerelle über den Rhein genannt, ist die längste als Bogenbrücke ausgeführte Radfahrer- und Fußgängerbrücke der Welt. Sie verbindet die deutsche Stadt Weil am Rhein in Südbaden und das französische Huningue im Elsass. Der Name leitet sich vom Dreiländereck Deutschland-Frankreich-Schweiz ab, welches weniger als 200 Meter von der Brücke entfernt liegt. Vor dem Bau der Brücke wurde eigens ein deutsch-französischer Staatsvertrag abgeschlossen.

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