DiDo Schropa

Eine Etappe, die es in sich hatte.
verschlammte Waldwege als Fahrradwege
ausgeschildert, schieben.
Dazu Gegenwind u. u..
Sind aber gut angekommen
und wieder hier im Lande.

Auf die Schnelle ein kurzes Gesamtfazit der 9-Tage-Reise von Werner und Dido:
- Werner hat die Unterkünfte erstklassig organisiert und uns mit "Studierendenfutter" für unterwegs versorgt; Dido wurde von ihm insofern "gepampert"
- Gruppenhydraulik mal wieder vom Feinsten; Werner stets geduldig bei Didos Fotostopps
- Wetter durchwachsen: außer an den beiden ersten beiden Tagen stets windig und regnerisch
- dennoch konnte Plan (s. nächster Kommentar) mit Verzicht auf gerade mal 46 von 649 km umgesetzt werden; der eigentliche "PlanB" wurde nie gezogen!
- Havel-Radweg ist einer der feinsten Flusswege in DEU: guter meist asph. Ausbau mit vollständiger HBR-Wegweisung, kleinteilige "Fluss-"Landschaft - eher ein System aus Altarmen, Kanälen, Seen und Bächen
- landschaftlich vielfältig: von der Fluss-und Seen-Landschaft an Havel und Müritz bis zur leicht hügeligen Agrarsteppe mit nur wenig Windkraftanlagen zwischen Waren und Stralsund
- touristische und Alltags- Radel-Infrastruktur in Meck-Pomm (außer Ostsee- und Oder-Weg) grausam: keine standardisierte HBR-Wegweisung, Matsch, Feldwege, Katzenkopf-Pflaster, enge Drängelgitter, steile Rampen, viele "Radfahrer absteigen" -Schilder
- Einsam und kneipenfrei zwischen Burg und Brandenburg sowie zwischen Waren und Stralsund
- teils rustikaler Charme in der Gastronomie: "Nein" - "Ham wa nich"
Also ging erneut eine Große Reise zu Ende. Danke Werner!
Fotos "wegen auf die Schnelle" mal ohne Beschreibung.

Tolle Gegend ...prima Tour....jetzt liegen alle Seen zu deinem Rad...

MD-Stralsund #8-Waren-Demmin, 59 Fotos, stark bewölkt, ein Schauer, m. WSW-Wind, 15°
Heute steht der Wechsel von der Müritz-Seenlandschaft Richtung Ostsee (Norden) in das hügelige Agrarland mit ein paar Öängen und weiter stark durchwachsener Wegqualität an. Ohne Trak wären wir an diesem Tag verloren. Wir berühren mehrere Schlösser, den großen Kummerower See. Auch heute fallen uns die nur wenigen WKA auf. Kurz vor Schluss noch eine Entdeckung: der Begleitweg zur Bundesstraße südlich Demmin verläuft großenteils auf der früheren Kleinbahntrasse.
Demmin mit erhaltenem Stadttor und einem historischen Trauma: kurz vor und während der Eroberung durch die Rote Armee gab es neben Brandstiftungen, Vergewaltigungen etc. auch knapp 1000 Suizide in der Stadt, was von der DDR-offiziellen Geschichtsschreibung verschwiegen wurde.

MD-Stralsund #7: Waren - BT - Neustrelitz, st. bewölkt, ein Schauer, m. Westwind, 78 Fotos
Eigentlich ist heute eine Rundtpur um die Müritz-Seen geplant,die uns mit 104 km und viel Walachei jedoch bei dem regenerischenWetter zu riskant erscheint. Also ziehen wir die eigentlich für gestern geplante längere Version der Etappe aus der Schublade.
Im Mittelpunkt der Bahntrassenweg achim-bartoschek.de/details/mv13.htm?w westlich Neubrandenburg. Mit immerhin 18 km einer der längeren - doch ach:
- die Wegverbindung im Westen ist miserabel bzw. auf 400 m untergepflügt
- der westliche Abshnitt bis Klein Lukow ist eine Spur im Gras
- kurz vor Pnezlin eine Treppe
- Ortsdurchfahrt Penzlin überbaut/rustikal
- schlechte bis gar keine Wegweisung
- in Wulkenzin ist abrupt Schluss.
Obwohl der ausgebaute Abschnitt eine scöne autofreie Allee ist, bl,eibt das Ganze leider nur ein Torso.
Eigentlich wollen wir weiter am Ufer des Tollensees fahren; doch durch die bisherigen Erfahrungen mit dem Meck-Pomm-"Wegenetz" sind wir vorsichtig geworden und fahren über Straße hügelig und aussichtsreich durch WKA-freie Agrarlandschaft mit kleinen Wäldern nach Neustrelitz, wo wir uns am Bf. etwas die Zeit vertreiben müssen; der RE5 zurück nur alle 2 Stunden. Wir sind um einige Illusionen ärmer, aber dafür leidlich trocken geblieben.

👍👍👍

MD-Stralsund #6 Neustrelitz - Waren, nach nächtlichem/morgendlichem Regengebiet stark bewölkt mit kleinen Schauern, m. SW-Wind, 14°, 57 Fotos
Wegen eines Regengebiets fahren wir die heute ausgesuchte Kurzvariante. Dank Regenradar sitzen wir bis in den späten Vormittag den Dauerregen aus. Das ergibt nebenher auch die Zeit, ein paar Ansichten der "Kulturfabrik" zu fotografieren, wo wir gastieren - eine u.E. gelungene Umnutzung der früheren Kachelofenfabrik.
Dann i.W. Richtung Nordwest kommen wir an zahlreichen idyllischen Seen meist mit Schilfgürtel und an vielen Wäldern vorbei - eine romantische und einsame Landschaft. Meist schwach bef. Straßen , machmal auch nach dem Regen leidlich befahrbare Schotterwege.
Den Zielort Waren/Müritz an der Schnittstelle mehrerer Seen findet jedenfall Dido extrem überlaufen; die letzten Seeuferbereiche werden derzeit mit mehrgeschossigen FeWo zugebaut.

Sehr schön! Da haben wir im Sommer Urlaub gemacht. In der Kachelofenfabrik haben wir sehr lecker gegessen! Bleibst du länger in der Gegend?

MD-Stralsund #5: Zehdenrick-Neustrelitz, 94 Footos, w. bewölkt, m. Westwind, 12°
Heute benutzen wir fast durchgängig den Havelradweg (bzw. Berlin-Kopenhagen), der wie schon im Gesamtfazit beschrieben zu Didos schönsten Radwegen in DEU gehört: feine Wegweisung und meist asphaltiert, flach, landschaftlich kleinteilig und abwechslungsreich mit Seen, kurzen schmalen Kanälen. Auffällig ist indes, das ab der Grenze Brandenburg/Meck-Pomm die Wegqualität und - weisung deutlich nachlässt.
Ansonsten:
- schöne kleine Altstadt Fürstenberg an Kanälen/See
- mehrere Alleen
- protzige Neubausiedlung mit Schottergärten in Wesenberg
- der niedliche "HANS"-Express in Wesenberg
- die umgenutzten Speichergebäude im Stadthafen Neustrelitz.
Unterkunft in der "Kulturfabrik", siehe nächster Tag.

Meinen Respekt klasse Leistung Werner tolle Touren 👍👏👋😃