Tour de France 2017. Letzter Tag. Die Stunde der Wahrheit. Haben sich die Anstrengungen der letzten 3 Wochen gelohnt? Wie viele Fahrer schaffen es überhaupt bis Paris? Besonders die Zielankunft auf den Champs-Élysées ist immer auch so etwas wie das private Jagdrevier der Sprinter. Zeit sich die Stadt der Liebe vom Sattel aus anzuschauen wird sicherlich nicht bleiben. Spannung auf höchstem Niveau.
Etappe 20. Vorletzter Tag der Tour de France 2017. Zum ersten Mal empfängt Marseille ein Einzelzeitfahren. Der Kurs verläuft komplett durch die Innenstadt der 850.000 Einwohner Stadt. Bis auf die Steigung zur Kirche Notre-Dame-de-la-Garde ist der Verlauf komplett flach. Vielleicht wechselt das Gelbe Trikot hier noch einmal seinen Besitzer.
Die traumhaften Dörfer der Provence mit den duftenden Lavendelfeldern und den duftenden Olivenbäumen täuschen. Die Etappe 19 dieser Tour ist nämlich die Längste. Beginnend in Embrun, mit einigen knackigen Anstiegen und einer hügeligen Strecke zieht es die Rider Richtung Süd-West. Etappenziel ist in Salon-de-Provence, das auf nur 76 m über dem Meeresspiegel liegt.
Was die Rider heute erwartet zählt sicherlich zu den prächtigsten Bühnen, die der Radsport zu bieten hat. Landschaftlich, sportlich als auch taktisch sollten die Teams alles geben. Auf den Col de Vars (2 109 m) werden sich die Kletterer behaupten, bevor knapp 40 Kilometer später der Col d'Izoard mit seinen 2.360 m höhenmäßigen noch einmal ein Sahnehäubchen drauf setzt. Durchschnittlich neun Prozent Steigung inklusive.
Etappe 17 ist angebrochen und dieser Tag hat es wirklich in sich. Auf dem Weg nach Serre-Chevalier überqueren die Rider einige der ruhmreichsten Anstiege, die die Alpen zu bieten haben. Der Col de la Croix de Fer lässt bei Rennradfahrern die Herzen höher schlagen. Auch der Col du Galibier mit 2.642 m zerrt nochmal richtig an den Kräften. Tour de France at it's best!
Etappe 16. Auf 160 Kilometern geht es von Le Puy-en-Velay nach Romans-sur-Isère. Dieses Gebiet der Ardèche sollte sowohl Rennrad Enthusiasten als auch Wochenendfahrern ein Begriff sein. Diese relativ flache Etappe ist dazu gedacht, Kraft für die restlichen 5 Tage zu sammeln. Das Ende im Rhône-Tal endet trotzdem meistens mit Massensprints...
Keine Etappe ist so schwer vorherzusagen wie diese. Obwohl die Gebirgszüge hier ausbleiben, so zehrt die Fahrt üver das Plateau de l'Aubrac schon merklich an den Kräften. Über 1000 hm konstanter Anstieg auf etwa 50 Kilometern verteilt. Der Col de Peyra Taillade (bei km 158) hingegen fordert die Rider mit Steigungen von 14 %. Ziel ist nach etwa 190 km in Le Puy-en-Velay.
Während sich die Landschaft im Süd-Westen von Frankreich noch idyllisch und verschlafen zeigt, so wird sie bei genauerer Betrachtung hart, schweißtreibend und anstrengend. Das wellige Gelände ist besonders Vorteilhaft für Puncheure und starke Sprinter.
Kurz und knackig geht es heute weiter. Mit "nur" 100 Kilometern finden die Rider auf der Strecke von Saint-Girons nach Foix hoffentlich genügend Zeit für waghalsige Manöver. Bei Kilometer 31 beginnt der erste richtige Anstieg auf den Col de Latrape (1 110 m). Kurz darauf bei Kilometer 46 folgt der Col d'Agnes mit 1 570 hm. Am Etappenziel bewegt sich das Feld wieder runter auf 390 hm. Spannung ist hier garantiert!
Die längste Etappe der Pyrenäen gehört sicherlich auch zu den gefürchtetsten. Über 200 Kilometer. Knapp 5.000 hm bergauf. Lange Passagen mit 17 % Steigung. Jeder Kilometer hat es in sich. Vom Anstieg zum Col de Mente, der Port de Bales oder das Etappenziel in Peyragudes. Diese Etappe gleicht einer Achterbahnfahrt.
