Die Strecke von Susa nach Aosta ist eine sehr beliebte Rennradroute, deren 200 Kilometer ebenso schön wie anspruchsvoll sind. Sie verbindet die historischen Städte Susa und Aosta über drei Pässe zwischen Italien und Frankreich, die mehr als 2.000 Meter hoch sind.

Die Route ist lang und anstrengend: Wer gut trainiert ist, kann die 200 Kilometer und über 5.000 Höhenmeter an einem einzigen Tag zurücklegen. Ich empfehle aber die dreitägige Variante: So kannst du jeden Tag einen großen Pass erklimmen und die Schönheit der Landschaft in vollen Zügen genießen. Nachts schläfst du erst in Bessans und dann in Séez, zwei kleinen Städten, in denen du deine Unterkünfte am besten früh buchst. Auch in Bonneval-Sur-Arc, das ganz in der Nähe von Bessans liegt, wäre eine Übernachtung möglich.

Susa und Aosta sind mit Regionalzügen zu erreichen. Die Route startet und endet direkt an den Bahnhöfen der beiden Städte. Auf der Website von Trenitalia findest du heraus, in welchen Zügen du dein Fahrrad mitnehmen kannst, ohne es auseinanderzubauen.

Die drei großen Pässe, die dich unterwegs erwarten, sind der Mont Cenis, der Iseran und der Kleine Sankt Bernhard. Der Iseran ist mit 2.770 Metern der höchste durchgehend asphaltierte Pass Europas. Übertroffen wird er nur noch von der Straße, die vom Col de la Bonette rund um den gleichnamigen Gipfel führt, die genau genommen aber nicht Teil des Passes ist. Die stärksten Steigungen erwarten dich zu Anfang des Anstiegs auf den Mont Cenis und auf den letzten Kilometern hoch zum Iseran mit Passagen, die die zehn Prozent übersteigen.

Nimm ein langärmeliges Trikot, eine Jacke, Handschuhe und Überschuhe mit. Auf den langen Abfahrten wird es selbst in den heißesten Monaten des Jahres kalt.

Die Strecke ist in der Regel von Anfang Juni bis Ende September befahrbar. Wenn Schnee liegt, sind die drei Pässe geschlossen. An den Wochenenden kann hier dann viel los sein, vor allem auf der Abfahrt durch das Val d'Isere und auf dem letzten Abschnitt von Pré-Saint-Didier nach Aosta.

Ich rate dir, dich an die hier beschriebene Richtung zu halten: Die Abfahrt vom Iseran nach Séez ist nämlich sehr lang und führt durch zahlreiche Tunnel. Wenn du andersherum fahren würdest, müsstest du im Anstieg sehr viel mehr Zeit im Dunkeln verbringen.