„Was macht er?!“ Es ist möglich, dass du dies als Zuschauer großer Radrennen schon mal gerufen hast – vor allem, wenn es wie ein „Verrat“ unter Teamkollegen aussieht.

Das Verhalten der Azzurri bei den Weltmeisterschaften 2001 in Lissabon, als Simoni in der Ausreißergruppe war; die gegenseitigen Angriffe von Simoni und Cunego beim Giro d'Italia 2004; Teamkollegen, die Quintana bei der Tour de France 2019 verfolgen; Valverde, der Rui Costa nicht folgt, um Rodriguez bei den Weltmeisterschaften 2013 in Florenz zu decken; Bitossi, der von Basso bei den Weltmeisterschaften 1972 in Gap eingeholt wird: Das sind nur einige Beispiele für einen möglichen Verrat in der Welt des Radsports.

Die oben genannten Ereignisse sind jedoch nur Kleinigkeiten im Vergleich zu dem, was am 6. Juni 1987 geschah. Roberto Visentini war zu Beginn der Etappe von Lido di Jesolo ganz entspannt: Er hatte alle Voraussetzungen, um seinen Sieg beim Giro d'Italia 1986 zu wiederholen. Doch bei der Abfahrt zur Forcella di Monte Rest geschah das Unvorstellbare. Stephen Roche setzte sich nach einer Attacke von Salvadori ab, der bereits aus der Wertung gefallen war. In der Carrera, dem Team von Roche und Visentini, brach Panik aus. Sportdirektor Boifava forderte Roche auf, von seinem Angriff abzulassen: Der Ire antwortete, er wolle nur die Etappe gewinnen.

Es entstand eine unglaubliche Situation: Der Zweite in der Gesamtwertung, der Teamkollege des Führenden, befand sich in der Ausreißergruppe, während das Team dahinter versuchte, den Rückstand aufzuholen. In der Carrera gab es jedoch Schepers, der nie wechselte: Dieses Verhalten verschaffte Visentini noch mehr Raum.

45 Kilometer vor dem Ziel schien sich die Situation wieder zu normalisieren. Roche wurde von seinen Carrera-Teamkollegen, darunter Davide Cassani und Claudio Chiappucci, begleitet. Doch an den Rampen der Valcalda attackierte Roche erneut, diesmal mit einer größeren Gruppe. Visentini begann nervös zu werden: Er konnte sich nicht richtig verpflegen und verlor am Anstieg zur Cima Sappada den Anschluss an die Besten. Am Ende der Etappe ging das Rosa Trikot auf Roche über, der auf dieser Etappe rund sechs Minuten auf seinen Begleiter Visentini gewann.

Die Würfel waren gefallen. Roche, der in Sappada auf dem Podium stand, wurde ausgepfiffen: Dem italienischen Publikum gefiel sein Angriff überhaupt nicht. Cassani selbst, Begleiter von Roche und Visentini, gab zu, dass er eine der hässlichsten Etappen seiner langen Karriere erlebt hatte.

Mit dieser Collection kannst du diese historischen 222 Kilometer selbst erleben. Die Höhenmeter werden dir wahrscheinlich trivial vorkommen: Sappada war jedoch ein Ziel, das sich historisch für Coups eignete, wie das von Simon Yates beim Giro d'Italia 2018. Der Engländer gewann solo in Sappada und legte damit eine Hypothek auf den Giro, die er letztlich nicht einlösen konnte (Froome kippte die Wertung am Colle delle Finestre).

Die ersten 100 Kilometer dieser Raccolta, die komplett auf Asphalt gefahren wird, sind überwiegend flach. Die Forcella di Monte Rest weist acht Kilometer mit durchschnittlich 7 % auf, die Sella Valcalda fünf Kilometer mit durchschnittlich 7 % (mit Spitzen im zweistelligen Bereich) und die Cima Sappada sieben Kilometer mit durchschnittlich 5,5 % (wiederum mit Abschnitten über 10 %).

Ich empfehle dir, für die Touren dieser Collection drei Tage einzuplanen. In Spilimbergo und Tolmezzo findest du gute Möglichkeiten zu übernachten. Auf der ersten Etappe gibt es viele Städte, in denen du eine Pause machen kannst. Auf der zweiten und dritten Etappe wird es einsamer und es ist daher schwieriger, Übernachtungs- und Verpflegungsmöglichkeiten zu finden. Die besten Jahreszeiten für diese historische Etappe sind der Frühling und der Herbst, um der Sommerhitze zu entgehen.

Jesolo und Sappada können mit dem Bus erreicht werden. Dank der Dienste von Atvo und Dolomiti Bus kannst du dein Fahrrad oft mitnehmen.