Wir leben im Zeitalter der Technologie und der Geschwindigkeit. Der unglaubliche Fortschritt der Wissenschaft stellt uns eine Fülle von Informationen, Waren und Erfahrungen in erstaunlicher Unmittelbarkeit zur Verfügung. Heute kann man mit einem Hochgeschwindigkeitszug in etwas mehr als 90 Minuten vom Zentrum Madrids ins Zentrum Valencias gelangen. Im 18. Jahrhundert war das noch ganz anders. Bis dahin bewegten sich die meisten Menschen entweder zu Fuß oder mit der Hilfe von Tieren fort. Dann kurbelte die Verwendung von Fuhrwerken den Handel an und so wurden die wichtigsten Routen auch mit Kutschen und Wagen befahrbar.

Im Jahr 1767 veröffentlichte José Matías Escribano einen Führer, der die Routen zwischen Madrid und den wichtigsten Städten Spaniens beschrieb, und hatte damit großen Erfolg. Der Führer unterschied zwischen Saumpfaden und Wagenwegen und ging detailliert auf markante Punkte, insbesondere auf Brücken, und die Entfernungen zwischen den Orten sowie die möglichen Umwege ein.

Dieses historische Dokument ist eine Schatztruhe voller Erlebnisse, wenn du gerne langsam unterwegs bist. Es ist zwar praktisch, dass man mit dem Hochgeschwidigkeitszug so schnell sein kann, aber bei mehr als 200 Stundenkilometern ist es unmöglich, die tausend Jahre alten Burgen und die mittelalterlichen Dörfer zu bestaunen, die türkisfarbene Farbe des Wassers in den Schluchten des Júcar zu betrachten und die genialen Brücken aller Art zu fotografieren, die schon unzähligen Reisenden geholfen haben, die Flüsse zu überqueren.

Ich lade dich dazu ein, die fast 440 Kilometer zwischen den Bahnhöfen Atocha in Madrid und Joaquín Sorolla in Valencia nicht mit einem schnellen Zug, sondern mit dem Rad zu fahren. Diese Route orientiert sich an der von Escribano beschriebene Strecke. Natürlich musste ich sie anpassen, weil viele der heutigen Nationalstraßen den alten Handelsrouten folgen. Einige Abschnitte verlaufen parallel zur Autobahn, aber ich habe die Route so geplant, dass du auch dort spannende Ecken, die den meisten Reisenden verborgen bleiben, zu Gesicht bekommst.

Auf jeder Etappe kannst du dich unterwegs verpflegen und findest am Abend eine Unterkunft. Einige der historischen Gasthöfe sind zu Raststätten an der Autobahn geworden, andere liegen an Nebenstraßen und konnten sich ihren alten Charakter bewahren, aber es gibt auch viele, die verfallen sind.

Ein großer Teil der Strecke verläuft auf unbefestigten Wegen, die durch wunderschöne Landschaften und herrliche Naturgebiete führen. Einige Abschnitte verlaufen über Pfade und asphaltierte Wege. Wenige Passagen nutzen Straßen. Ein Gravelbike mit Fahrradtaschen ist ideal für dieses Abenteuer. Denk daran, die wichtigsten Ersatzteile mitzunehmen und das Rad vorher gut zu warten.

Unterwegs gibt es zahlreiche Einkehrmöglichkeiten, die es möglich machen, mit leichtem Gepäck zu reisen. In den meisten Orten entlang der Strecke findest du Geschäfte, Bars und Wasserbrunnen. Nimm aber auf jeden Fall auch etwas Proviant mit, damit du immer etwas zu essen hast.

Die trockenen Tage im Frühling und Herbst sind ideal für eine Reise von Madrid nach Valencia. In beiden Jahreszeiten sind die Temperaturen mild und es gibt genügend Tageslicht. Im Winter kannst du die Strecke ebenfalls fahren, auch wenn es nachts frieren kann und der Wind möglicherweise über die freien Felder weht. Je näher du Valencia kommst, desto wärmer wird es. Im Sommer ist es sehr heiß und da es entlang der Strecke wenig Schatten gibt, ist diese Jahreszeit nicht zu empfehlen. Egal wann du diese Reise unternimmst, schau dir die Wettervorhersage an, damit du weißt, was du einpacken musst.

Nimm dir unterwegs die Zeit, deine Umgebung wirklich zu genießen und auf Fotos festzuhalten. Ich hoffe, dass die jahrhundertealten Wege dich überraschen werden und dass deine Reise unvergesslich wird.