Hollandse Hout

Rennradtouren rund um das Hollandse Hout

Rennrad

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Kotterbosweg langs lage vaart – Kotterbospad langs Lage Vaart Runde von Lelystad Centrum	Mittelschwer	02:32 55,0 km
Kotterbospad langs Lage Vaart – Oostvaardersplassen Runde von Lelystad Centrum	Mittelschwer	03:29 73,5 km
IJsselmeerdijk – Knardijk Runde von Lelystad Centrum	Mittelschwer	04:08 91,3 km
Stop bij de nieuwe Revesluis Runde von Lelystad Centrum	Mittelschwer	02:21 48,0 km
Stichtse Brug – Heerlijk glad asfalt Runde von Lelystad Centrum	Mittelschwer	04:49 104 km
Fietspad Lasservaartbos – Ooievaars langs het Lasserpad Runde von Lelystad Centrum	Mittelschwer	02:22 50,0 km

Die besten Rennradtouren rund um das Hollandse Hout

Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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Kotterbosweg langs lage vaart – Kotterbospad langs Lage Vaart Runde von Lelystad Centrum
02:32
55,0 km
21,7 km/h
50 m
50 m
Mittelschwer
5,0
(16)
491
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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2
Kotterbospad langs Lage Vaart – Oostvaardersplassen Runde von Lelystad Centrum
03:29
73,5 km
21,1 km/h
90 m
90 m
Mittelschwer
4,7
(7)
284
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Lass dir von der komoot Handy App den Weg zeigen
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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IJsselmeerdijk – Knardijk Runde von Lelystad Centrum
04:08
91,3 km
22,1 km/h
110 m
110 m
Mittelschwer
5,0
(2)
124
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
4
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Stop bij de nieuwe Revesluis Runde von Lelystad Centrum
02:21
48,0 km
20,4 km/h
50 m
50 m
Mittelschwer
140
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
5
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Stichtse Brug – Heerlijk glad asfalt Runde von Lelystad Centrum
04:49
104 km
21,5 km/h
100 m
100 m
Mittelschwer
85
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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