Saaledurchbruch Bei Rothenburg

Rennradtouren im Saaledurchbruch Bei Rothenburg

Rennrad

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Blick auf Schloss Bernburg – Schleuse Bernburg Runde von Könnern	Mittelschwer	02:20 54,0 km
Blick auf Schloss Bernburg – Saalebrücke Nienburg Runde von Domnitz	Mittelschwer	04:09 103 km
Saalebrücke Alsleben – Pausenbank am Wasser Runde von Wettin	Leicht	01:46 42,5 km
Fähre Rothenburg – Saalebrücke Alsleben Runde von Kloschwitz	Mittelschwer	02:09 49,0 km
Radweg bei Köthen – Ev. St. Jakobskirche Köthen Runde von Könnern	Mittelschwer	02:28 61,0 km
Saalebrücke – Saalebrücke Alsleben Runde von Rothenburg	Leicht	00:50 21,5 km

Die besten Rennradtouren im Saaledurchbruch Bei Rothenburg

Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
1
1
Blick auf Schloss Bernburg – Schleuse Bernburg Runde von Könnern
02:20
54,0 km
23,2 km/h
240 m
240 m
Fähre
Mittelschwer
4,8
(21)
132
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind. Die Tour enthält Überquerungen mit der Fähre.
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2
2
Blick auf Schloss Bernburg – Saalebrücke Nienburg Runde von Domnitz
04:09
103 km
24,7 km/h
340 m
340 m
Mittelschwer
5,0
(12)
24
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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3
Saalebrücke Alsleben – Pausenbank am Wasser Runde von Wettin
01:46
42,5 km
24,1 km/h
140 m
140 m
Leicht
5,0
(5)
15
Leichte Rennrad-Tour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
4
4
Fähre Rothenburg – Saalebrücke Alsleben Runde von Kloschwitz
02:09
49,0 km
22,8 km/h
310 m
310 m
Fähre
Mittelschwer
6
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren. Die Tour enthält Überquerungen mit der Fähre.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
5
5
Radweg bei Köthen – Ev. St. Jakobskirche Köthen Runde von Könnern
02:28
61,0 km
24,7 km/h
140 m
140 m
Mittelschwer
5,0
(1)
4
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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