Saarsteilhänge/ Lutwinuswald

Rennradtouren im Saarsteilhänge/ Lutwinuswald

Rennrad

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Stausee Losheim – Staustufe Rehlingen Runde von Mettlach	Mittelschwer	03:40 84,7 km
Blick auf Saarburg – Saarburg Runde von Wiltingen (Saar)	Mittelschwer	02:34 59,0 km
Denkmal Schengen-Abkommen – Rémich perle de la Moselle Runde von Orscholz	Mittelschwer	01:56 42,6 km
Am Losheimer Stausee verweilen – Stausee Losheim Runde von Mettlach	Mittelschwer	01:27 31,1 km
Denkmal Schengen-Abkommen – Baumgipfelpfad Saarschleife Runde von Nohn	Mittelschwer	02:54 56,2 km
Steinbruch in Taben-Rodt – Alte Abtei Mettlach Runde von Mettlach	Leicht	00:48 16,9 km

Die besten Rennradtouren im Saarsteilhänge/ Lutwinuswald

Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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Stausee Losheim – Staustufe Rehlingen Runde von Mettlach
03:40
84,7 km
23,1 km/h
480 m
480 m
Mittelschwer
5,0
(12)
113
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
2
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Blick auf Saarburg – Saarburg Runde von Wiltingen (Saar)
02:34
59,0 km
23,1 km/h
290 m
290 m
Mittelschwer
4,8
(13)
328
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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Denkmal Schengen-Abkommen – Rémich perle de la Moselle Runde von Orscholz
01:56
42,6 km
22,0 km/h
460 m
460 m
Mittelschwer
5,0
(1)
17
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
4
4
Am Losheimer Stausee verweilen – Stausee Losheim Runde von Mettlach
01:27
31,1 km
21,5 km/h
390 m
390 m
Mittelschwer
3
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
5
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Denkmal Schengen-Abkommen – Baumgipfelpfad Saarschleife Runde von Nohn
02:54
56,2 km
19,4 km/h
670 m
660 m
Mittelschwer
5
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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