Kreut

Rennradtouren im Kreut

Rennrad

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Glacisbrücke (Ingolstadt) – Schöne Allee Runde von Neuburg (Donau)	Mittelschwer	02:35 44,3 km
Eichstätt – Straße im Pfünzer Tal Runde von Neuburg (Donau)	Mittelschwer	03:08 73,8 km
Schöne Aussicht – Burgruine Wellheim Runde von Neuburg (Donau)	Mittelschwer	02:06 48,0 km
Schöne Allee – Weichering bis Hagau Runde von Neuburg (Donau)	Mittelschwer	02:33 58,6 km
Altstadt Neuburg – einsame Landstraße (Moos) Runde von Feldkirchen	Mittelschwer	02:22 41,6 km
Altstadt Neuburg – Burgruine Wellheim Runde von Neuburg (Donau)	Mittelschwer	04:02 90,2 km

Die besten Rennradtouren im Kreut

Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
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Glacisbrücke (Ingolstadt) – Schöne Allee Runde von Neuburg (Donau)
02:35
44,3 km
17,1 km/h
70 m
70 m
Mittelschwer
5,0
(3)
101
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.
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Eichstätt – Straße im Pfünzer Tal Runde von Neuburg (Donau)
03:08
73,8 km
23,5 km/h
500 m
500 m
Mittelschwer
5,0
(4)
150
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
3
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Schöne Aussicht – Burgruine Wellheim Runde von Neuburg (Donau)
02:06
48,0 km
22,8 km/h
390 m
390 m
Mittelschwer
4,7
(6)
48
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
4
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Schöne Allee – Weichering bis Hagau Runde von Neuburg (Donau)
02:33
58,6 km
22,9 km/h
120 m
120 m
Mittelschwer
34
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
5
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Altstadt Neuburg – einsame Landstraße (Moos) Runde von Feldkirchen
02:22
41,6 km
17,6 km/h
150 m
150 m
Mittelschwer
5,0
(1)
42
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.
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