Die besten Rennradtouren in Ujście Warty National Park

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Ehemalige Festung Küstrin – Auf nach Polen Runde von Alt-Küstrin	Mittelschwer	02:11 50,3 km
Fort Sarbinowo – Templerkirche Runde von Kostrzyn	Mittelschwer	02:57 67,9 km
Brücke über die Myślą – Myślą Runde von Kostrzyn	Mittelschwer	02:17 50,7 km
Ehemalige Festung Küstrin – Manschow - Küstrin-Kietz Runde von Kostrzyn	Mittelschwer	01:37 38,3 km
Auf nach Polen – Ehemalige Festung Küstrin Runde von Kostrzyn	Leicht	01:48 34,5 km

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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
1
1
Ehemalige Festung Küstrin – Auf nach Polen Runde von Alt-Küstrin
02:11
50,3 km
23,1 km/h
70 m
70 m
Mittelschwer
16
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
2
2
Fort Sarbinowo – Templerkirche Runde von Kostrzyn
02:57
67,9 km
23,0 km/h
210 m
210 m
Mittelschwer
9
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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Lass dir von der komoot Handy App den Weg zeigen
Mit einem kostenlosen komoot Konto kannst du ganz einfach deine Lieblings-Laufstrecken offline speichern und auf unzähligen Touren in Ujście Warty National Park und darüberhinaus navigieren.
Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
3
3
Brücke über die Myślą – Myślą Runde von Kostrzyn
02:17
50,7 km
22,2 km/h
150 m
150 m
Mittelschwer
3,0
(2)
8
Mittelschwere Rennrad-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
4
4
Ehemalige Festung Küstrin – Manschow - Küstrin-Kietz Runde von Kostrzyn
01:37
38,3 km
23,7 km/h
60 m
60 m
Mittelschwer
9
Mittelschwere Rennrad-Tour. Für alle Fitnesslevel. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.
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Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende
5
5
Auf nach Polen – Ehemalige Festung Küstrin Runde von Kostrzyn
01:48
34,5 km
19,3 km/h
60 m
60 m
Leicht
8
Leichte Rennrad-Tour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.
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