Hafelekarbahn Bergstation

Diese Etappe ist kurz, aber unabdingbar, wenn man auch Richtung Deutschland schauen will. Der Blick nach Innsbruck ist in etwa der gleiche wie von der Seegrube.

Am 15. Juli 1927 konnte mit dem Bau der Pendelbahn durch die Fa. Adolf Bleichert & Co. aus Leipzig-Gohlis, dem weltweit führenden Seilbahnbauunternehmen, begonnen werden, am 9. Juli 1928 wurde die erste, 2.885 m lange Teilstrecke Hungerburg–Seegrube (1905 m ü. A.) eröffnet. Am 21. Juli desselben Jahres wurde die zweite, obere, 752 m lange Teilstrecke Seegrube–Hafelekar eröffnet.

Hier beginnt der Innsbrucker Klettersteig. Wirklich empfehlenswert.