Alter Lastenkran am Kanal

Der Ludwig-Donau-Main-Kanal ist einfach immer wieder schön. Hier macht der ehemalige Treidelweg einen Bogen um die Stelle, an der früher die Lastkähne festmachten. Der Kanal war angesichts der langen Bauzeit nur relativ kurz in Betrieb, bevor er von der Eisenbahn abgelöst wurde.

Von den einst sieben Häfen am Ludwigskanal existieren heute noch fünf: Kelheim, Beilngries, Neumarkt i.d. Opf., Worzeldorf und Bamberg. Die Häfen waren meist beiderseitige Verbreitungen des Kanalbettes. Sie waren unterschiedlich lang und mit senkrechten Kaimauern eingefasst. Hafenmeisterhaus, Lagerhalle und Kran rundeten das Hafenensemble ab und sind - wie hier - zum Teil heute noch in den genannten Orten erhalten. Zum Be- und Entladen dienten von der Nürnberger Spaeth-Maschinenfabrik konstruierte und gefertigte Kräne. Zu den am häufigsten auf dem Kanal transportierten Gütern gehörten Baumaterialien für die Städte, die sich im 19. Jahrhundert während der Industrialisierung mit Fabriken und neuen Wohnvierteln schnell ausdehnten. Auch in Beilngries bekamen die damals fast schon unrentablen Ziegeleinen neue Aufträge aus Nürnberg und expandierten.

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