Passo del San Gottardo

Der Gotthardpass war über Jahrhunderte eine der wichtigsten Alpenüberquerungen. Die direkte Verkehrsverbindung für Autos und Zug hat noch heute eine große Bedeutung für den Alpentransit. Der Pass ist nach dem Heiligen Godehard von Hildesheim benannt.

Der Gotthardpass war vom Mittelalter an bis zum Bau der Eisenbahn- und Autobahntunnel eine der wichtigen Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen. Als Gotthardachse wird die auch heute noch europäisch bedeutende Verkehrsachse bezeichnet, die in Nord-Süd-Richtung über das Gotthardmassiv oder unter ihm hindurch führt. WikipediaHöhe: 2’106 mStraße: A2

Der Gotthardpass scheidet die Gewässer und verbindet verschiedene Kultur- und Sprachräume. Seine Bedeutung als «Alpentransversale» beginnt am Anfang des 13. Jh mit dem Bau der sagen-umwobenen Teufelsbrücke in der Schöllenenschlucht. Viele Jahrhunderte zogen Handelskaravanen (im Tauschzyklus von Vieh und Käse gegen Getreide, Wein, Reis und Salz), Reisläufer, Meldeläufer, ja ganze Armeen über den Pass.
Zwischen 1818 und 1836 baute der Kanton Uri mit Hilfe von anderen Kantonen die Passstrasse aus, womit auch die Vormachtstellung unter den Schweizer Alpenübergängen erreicht wurde. Der Gotthardpass hat die Wirtschaft und die Kultur in der Zentralschweiz seit Jahrhunderten massgeblich geprägt. Bis zur Eröffnung der Gotthardbahn 1882 wurde der Gotthardpass auch im Winter begangen. Dutzende von Weg- und Schaufelknechten standen dafür im Einsatz.
1922 verdrängte das Postauto die Postkutsche und mit den 1923 eingeführten Benzinzöllen begann der Ausbau der Passstrassen bis zum heutigen Tag. Die alte Passstrasse auf der Südseite, die Tremola zwischen Passhöhe und Airolo ist noch erhalten und befahrbar. Dieses Strassenstück erinnert an beschaulichere Reisen über den Gotthard, die noch gar nicht so lange zurückliegen. Im 19. und 20. Jh wurde der Gotthardpass zu einem Mythos «verdichtet», zu einem Symbol für die Unabhängigkeit, die Einheit und die Identität der Schweiz.