Besichtigung von Bréhémont

La culture du chanvre s'est installée aux environs du village de Bréhémont en raison d'un sol particulièrement facile à irriguer entre Loire, Cher et Indre. La commune compte 140 fours à chanvre sur son territoire. Le chanvre ainsi produit servait à confectionner les cordages indispensables à la batellerie. Le port de Bréhémont devient alors incontournable pour ceux qui commerçaient par la Loire.
Dès l’entrée du village le pittoresque vous donne rendez-vous avec une splendide plaque Michelin d’époque en pierre de Volvic émaillée que l’on retrouvait dans la plupart des villages autrefois.
Une église reconstruite au XIX° siècle dite « désorientée » (voir l’autre incontournable sur Bréhémont)
Une ancienne chapelle, située derrière l’ancien presbytère, a restaurée avec beaucoup de soins et sert actuellement d’habitation.
Une prison municipale, datant de la 2° moitié du XIX° siècle, comme il en existe peu en France, car elle renferme et la chambre de sureté (pour les délinquants) et la pompe à incendie (pour les pompiers)
Des maisons qui longent la Loire à côté de l’église, avec une architecture riche d’histoire, présentent des façades avec des linteaux de portes et de fenêtres sculptés dans le tuffeau
Des vestiges d’une autre époque, il existe encore deux colonnes centrales des six urinoirs publics qui avaient été construits en 1872
Du Girouet (planche bois peinte et taillée au couteau sur laquelle le marinier venait positionner une bannière en tissus) qui trônait au sommet du mat principal du bateau permettant de connaitre la direction du vent, Bréhémont en a fait son emblème : il est représenté par une feuille de chanvre et une ancre de marine correspondant aux deux activités de la commune.
Un port est mentionné à Bréhémont sur le cadastre napoléonien de 1813 au lieudit les Bouillis, à l'emplacement de l'extrémité amont du port actuel.. Situé rive gauche, vis à vis du bourg, le port de Bréhémont s'étend sur environ 700 mètres de linéaire. Il comprend une cale en tablier à quai incliné (dite aussi bas-port), une cale abreuvoir double à tablier bas et deux cales abreuvoirs simples (la Brèche et la Hutellerie).
Le port, reconstruit jusqu'en 1869 et la grève de Bréhémont sont parmi les derniers en activité sur la Loire. Depuis quelques années, le renouveau de la battellerie permet de revoir les bateaux traditionnels en bois : futreaux, gabares et toues.
Habitant de Bréhémont, Dominique Chauvreau a connu enfant les derniers pêcheurs des années 70. Aujourd'hui, il perpétue leurs techniques, collectionne leurs engins et surtout, il partage sa passion avec les visiteurs qui le souhaitent.
Pour rencontrer Dominique et la cabane de Raymond, il suffit de chercher le numéro de bateau 45, pas très loin des bateaux anglais. La cabane est caractéristique avec son carrelet accroché à son flanc. L
L »La Matelotte » est une association loi 1901 dont le but est de contribuer au renouveau de la batellerie, promouvoir le port de Bréhémont et transmettre les traditions du fleuve. Elle propose une balade commentée en gabarre sur la Loire jusqu'au pont de Langeais (1h30/2h).
L'activité de pêche a existé sur le secteur de Bréhémont jusqu’en 1970 avant que ne revienne s’installer un pêcheur professionnel.
Romain Gadais peut vous accueillir dans son restaurant « La Cabane à Matelot » mais également dans ses ateliers où il présente pendant une visite de 45 mn pour 10 personnes son métier de pêcheur professionnel en Loire avec les techniques et engins de pêche utilisés (filets et nasses), les fumoirs et les techniques de fumage

Blick auf Brehemont - ab hier geht es für uns wieder auf den Indre Radweg