Temsebrug

Die erste Scheldebrücke in Temse wurde vom französischen Ingenieur Gustave Eiffel entworfen. Diese 343 Meter lange Brücke wurde am 30. November 1870 eingeweiht. Sie war Teil der Bahnlinie 54 über die Schelde von Mechelen nach Terneuzen. Neben dem Bahnanschluss war die Brücke auch eine Mautbrücke mit einem Durchgang für Tiere und Fußgänger.
Die Brücke erlitt im Ersten Weltkrieg schwere Schäden, wurde aber repariert. Im Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke 1940 aus taktischen Gründen von französischen und belgischen Pioniertruppen gesprengt. Bis 1955 wurde wieder eine Fähre eingerichtet.
Die Brücke wurde 1955 fertiggestellt und ist 365 Meter lang. Damit war sie bis zum Bau der neuen Brücke die längste belgische Wasserbrücke.
Die Arbeiten an der heutigen "alten" Brücke begannen am 2. Juni 1949. Die Brücke wurde 1955 fertiggestellt und ist 365 Meter lang. Damit war sie bis zum Bau der neuen Brücke die längste belgische Wasserbrücke
Diese Brücke bot Platz für den Bahnanschluss, eine zweispurige Regionalstraße sowie Fuß- und Radwege

Alte Schelde Brücke vom Ing. Gustav Eiffel

365m lang ist diese Brücke (alt)