Liverpool Loop Line bridge

Die Loop Line wurde 1964 von British Rail aufgegeben und verfiel bis 1986, als Pläne für die Umwandlung in eine Wander- und Radstrecke ausgearbeitet wurden. Der Bau begann 1988 und der letzte Abschnitt nach Aintree wurde im Jahr 2000 eröffnet. Der Bahnweg bietet einen flachen, gut befestigten Grünkorridor durch die städtische Umgebung von Ost-Liverpool und ist Teil des preisgekrönten Trans Pennine Trail. Auch wenn man so nah an einer Stadt ist, hat man das Gefühl, auf dem Land zu sein. Die Route wird wie ein linearer Waldpark bewirtschaftet. Sie verläuft durch Felseinschnitte und hoch über Böschungen und bietet einen weiten Blick über die Stadt.

Diese Route ist ideal für junge und unerfahrene Radfahrer und Wanderer, da sie einfach, flach und nahezu verkehrsfrei ist.

Es gibt viele Buslinien, die quer und parallel zum Weg verlaufen, und Servicefrequenzen sind bei Merseytravel erhältlich. In der Nähe der Strecke gibt es lokale Bahnhöfe in Hunts Cross, Halewood, Broad Green, Rice Lane und Walton.

Beginnt am Halewood-Dreieck und endet an der Aintree-Rennbahn. Ich glaube, die Strecke ist vom Anfang bis zum Ende etwa 27,5 Meilen lang