Brückkanal am Schwarzachdurchbruch

Der Ludwig-Main-Donau-Kanal überquert hier mittels einer Brücke das Schwarzachtal und ist damit eine der besonderen architektonischen Leistungen des an sich schon beeindruckenden Kanals. Ursprünglich gab es 10 derartige Kanalbrücken, wovon nur noch 3 erhalten sind.

Der Ludwig-Donau-Main-Kanal (auch Ludwigskanal oder regional „Alter Kanal“ genannt) war im 19. und 20. Jahrhundert eine 172,4 km lange Wasserstraße zwischen der Donau bei Kelheim und dem Main bei Bamberg. Im weiteren Sinne war der zwischen 1836 und 1846 erbaute Kanal Teil einer schiffbaren Verbindung zwischen der Nordsee bei Rotterdam und dem Schwarzen Meer bei Constanța. Durch die Überquerung der Europäischen Hauptwasserscheide nahm das ehrgeizige Bauvorhaben eine besondere Stellung ein. 100 Schleusen, teilweise in den Flüssen Altmühl und Regnitz, bewältigten insgesamt einen Höhenunterschied von 264 Metern (80 m Aufstieg von der Donau und 184 m Abstieg zum Main). Zwischen Beilngries und Nürnberg ist der Ludwig-Donau-Main-Kanal im historischen Umfang und mit einigen Funktionen weitgehend erhalten.
Wer mehr über den alten Kanal in der Region,eine wirklich ausführliche und geschichtliche Beschreibung lesen möchte,
Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Ludwig-Donau-Main-Kanal

Langer ebener Weg rechts und links des Kanals mit vielen alten Schleusen und Schleusenwärter Häusern, die heute teilweise Gartenwirtschaften sind. Man kann hier endlos laufen, aufgrund der Geraden geschotterten Wege kann das mal ermüdend oder langweilig sein. Aber man findet auch viele Rastmöglichkeiten umterwegs.