Automatisierte Erkennung

Erhöhung der Verkehrssicherheit durch Optimierung der Steuerung von Lichtsignalanlagen und Erkennung der schwächeren Verkehrsteilnehmenden.Die VITRONIC Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH nutzt Sensoren, um schwächere Verkehrsteilnehmer*innen (VRU/Vulnerable Road Users) wie Radfahrende oder Fußgänger*innen auf der Teststrecke zu erfassen, um deren Position an autonome Fahrzeuge weitergeben zu können. Durch die Erfassungen und Weitergabe von Bewegungstrajektorien dieser Verkehrsteilnehmenden können Fahrzeuge auf potentiell sicherheitskritische Verkehrssituationen hingewiesen werden. Die Datenübertragung erfolgt dabei über standardisierte Message-Formate. Darüber hinaus installiert VITRONIC zur Beobachtung des fließenden Verkehrs im Kreuzungsbereich Schröderstiftstraße / Rentzelstraße hoch performante Sensorik. Die gewonnenen Verkehrsdaten fließen in das Steuerverfahren für Lichtsignalanlagen (LSA) des Instituts für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft und Raumfahrt (DLR) ein. Die Endauswertung der Daten, die eine optimierte Ampelschaltung ermöglicht, erfolgt durch das DLR.