Der Almaring

Auf dem Gelände der ehemaligen Zeche und Kokerei Alma in Gelsenkirchen-Ückendorf wurde 1969 in privater Initiative von Anton Brenner der Grundstein für die offiziell als Motodrom Gelsenkirchen bezeichnete Rennstrecke gelegt. Hier konnte Jedermann mit und ohne Fahrerlaubnis in gerne auch modifizierten Altwagen verschiedener Klassen antreten, einzige Bedingung war das Erfüllen wesentlicher Sicherheitsvorschriften wie die Funktion der Bremsen. Dem Sieger winkte eine Geldprämie. Finanziert werden konnte der Betrieb vor allem durch die Eintrittsgelder. Sowohl bei den Fahrern als auch bei Zuschauern waren die Renntage immer sehr beliebt und gut besucht. Sie waren eine willkommene Abwechslung zum harten Arbeitsalltag der seinerzeit meist im Montansektor angestellten Menschen.Vermutlich vor allem wegen der zunehmenden Proteste gegen die regelmäßig an Wochenenden wiederkehrende hohe Lärmbelastung für die Anwohner durch die Autos und Lautsprecher wurde die Rennstrecke am Ende der Saison 1984 geschlossen und bis heute weitgehend sich selbst überlassen. Die asphaltierte Strecke, Leitplanken oder Tribünen-Hügel sind nach wie vor vorhanden und erkennbar. Der einzige Unterschied zu historischen Film- und Fotoaufnahmen ist die Vegetation, die sich in fast 30 Jahren vorgearbeitet und das Gelände stark überwuchert hat – statt über eine leere Brachfläche läuft der Ring nun durch einen Wald. Bei aufmerksamer Erkundung finden sich noch überraschend viele Relikte der aktiven Zeit, von nummerierten Betonpodesten über Auspuffrohre und zahlreiche Reifen, die das Prädikat »Made in Western Germany« tragen. An einigen Stellen überziehen noch heute farbige Markierungen die Strecke. Hauptsächlich Freunde von Modellautos, Fußgänger mit Hunden und einige wenige Radfahrer nutzen die Strecke heute noch, die durch einen Abzweig an den nahegelegenen Emscher-Park- oder auch Zollverein-Radweg angebunden ist, der wiederum in unmittelbarer Nähe auf den Radweg auf der Erzbahntrasse trifft. Ein Lost Place, ein vergessener Ort, der immer geheimnisvoller wird, je länger er besteht.

Auf dem Almaring bzw offiziell Motodrom Gelsenkirchen genannten Rennstrecke wurden bis 1984 Rennen ausgetragen, seit dem holt sich die Natur das Areal zurück. Man kann es aber immer noch begehen - und sogar mit dem Rad befahren. Daher empfehle ich dieses Highlight sehr. Es ist einfach über den angrenzende Radweg zu erreichen, man muss nur Mal kurz durch die Bäume durch. Weitere Infos:
de.wikipedia.org/wiki/Motodrom_Gelsenkirchenruhrgebiet-industriekultur.de/almaring.html

Für mich war der Besuch ein echtes Highlight. Wo hat man schon Mal sowas? Eine verlassene Rennstrecke, die der Natur überlassen wird. Lässt sich mit dem Rad befahren und ist über einen Fahrradweg gut erreichbar. Der Almaring lässt sich als kurzer Abstecher prima in alle Erzbahntouren einbinden und ist nur n Katzensprung von Holgers Erzbahn Bude entfernt.