Vennbahn bei Lammersdorf

Die Vennbahn ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke, die seit 2006 größtenteils in einen Radweg umgewandelt wurde, zwischen Luxemburg und Deutschland. Dazwischen verläuft die Vennbahn durch die Ostkantone, die durch den Versailler Vertrag Belgien zugeteilt wurden, teilweise über einen schmalen belgischen Korridor durch Deutschland. Wikipedia

Die Vennbahn (wörtlich: Vennbahn) ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke, die seit 2006 größtenteils in einen Radweg umgewandelt wurde, zwischen Luxemburg (Troisvierges) und Deutschland (Aachen / Stolberg). Dazwischen verläuft die Vennbahn durch die Ostkantone, die durch den Versailler Vertrag Belgien zugeteilt wurden, teilweise über einen schmalen belgischen Korridor durch Deutschland. Die Vennbahn verband die Industriezentren Aachen (Rothe Erde) und Luxemburg auf kürzestem Weg. In Belgien war der Abschnitt Sankt Vith – Troisvierges Teil der Bahnlinie 47, der Abschnitt Raeren – Sankt Vith war Bahnlinie 48 und der Abschnitt Raeren Grens – Raeren war Teil der Bahnlinie 49.
Quelle: Wikipedia

Die Eisenbahn wurde vom preußischen Staat gebaut, um Kohle und Eisenerz schnell und einfach zu transportieren. Es würde auch die Wirtschaft mehrerer ländlicher Gebiete wiederbeleben und ihren Bewohnern Arbeitsplätze in Industriezentren bieten, die mit der Einführung der Strecke leichter zu erreichen wären. Die Einweihung erfolgte am 4. November 1889 und in den folgenden Jahren wurde die Strecke fast vollständig auf zwei Gleise ausgebaut. Um dies zu ermöglichen, mussten diverse Höhenunterschiede (bis zu 1,7 %) beseitigt und das Gleis an einigen Stellen verengt werden, da der zur Verfügung stehende Platz nach Eingleisstandards berechnet wurde.
Quelle und weitere Informationen: Wikipedia