Bahnhof Langeoog

Wer von der Fähre kommt, kann die Inselbahn benutzen oder vom Hafen hierher laufen. Aber ich empfehle die Inselbahn zu benutzen.

Am 22. Juni 1901 wurde von der Dampfschiffsreederei Esens-Langeoog eine 3,5 Kilometer lange, meterspurige Pferdebahn in Betrieb genommen, die vom damaligen Anleger nahe dem heutigen Hafen durch das Inseldorf zum Hospiz führte. Die 1925 geplante Umstellung auf Motorbetrieb scheiterte zunächst an den Auflagen der Gemeinde und konnte erst durchgeführt werden, als am 18. und 27. Oktober 1936 schwere Sturmfluten den Anleger zerstört hatten. Die neue Bahnstrecke ging am 2. Juli 1937 in Betrieb. Seitdem endet die Bahn im nach Plänen des Auricher Architekten Ludwig Deichgräber neu erbauten Bahnhof am Ortsrand, da die Kurvenradien im Dorf für motorisierte Züge zu klein waren.

Der Betriebskomplex der Inselbahn mit Lokschuppen und der Werkstatt wird auf Langeoog als Bahnschuppen bezeichnet. Er wurde Ende der 1980er Jahre erheblich erweitert und modernisiert.

In den Winterhalbjahren von 1993 bis 1996 wurde der 1937 errichtete Ortsbahnhof durch einen Neubau an gleicher Stelle ersetzt. Hierbei wurden die Gleisanlagen überarbeitet, der Bahnsteig erneuert sowie verbreitert und die Straßenführung in der Umgebung geändert. In das Gebäude wurden Büros und Personalwohnungen integriert.

(de.wikipedia.org/wiki/Inselbahn_Langeoog)

Hier muss jeder hin! Die Bahn ist für Jung und Alt ein toller Einstieg in die Ferien.