Donauschleuse Jochenstein mit Kraftwerk

Die Schleusenanlage Jochenstein wurde mit der Gesamtbaumaßnahme Kraftwerk Jochenstein für die Durchgängigkeit der Schifffahrt auf der Donau errichtet.

Lage und technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Kammern der Doppelschleuse liegen an Donau-Kilometer 2203,2 und haben beide eine nutzbare Länge von 227 m und eine Nutzbreite von 24 m. Zuerst wurde 1954 mit dem Bau der Nordschleuse begonnen und 1955 dann mit der Südschleuse. Die Schleusenanlage befindet sich vollständig auf deutschem Hoheitsgebiet der Gemeinde Untergriesbach.

Die Fallhöhe der Schleuse beträgt 10,34 m. Das Ausbaustauziel am zugehörigen Wehr des Kraftwerk Jochenstein liegt bei 290,0 m über NN. Die Bedienung der beiden Schleusenkammern erfolgt durch Personal vor Ort an der Schleuse.

Die Verschlüsse der beiden Schleusenkammern sind unterschiedlich ausgeführt. Der Oberhauptverschluss der südlichen Kammer ist ein Hubsenktor mit Hakendoppelschützen. In der nördlichen Kammer wurde ein Hubtor bei hochgezogenem Drempel eingebaut. Die Unterhauptverschlüsse beider Kammern sind Riegelstemmtore mit Öffnungen zum Entleeren der Kammer. Auch die Füllung der Kammern erfolgt direkt über den Verschluss durch Anheben der Untertafel.

Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Schleuse_Jochenstein

Der Weg über die Schleuse bringt Dich von Deutschland nach Österreich.
Aber Achtung: Du musst auf jeder Seite ein Treppenhaus mit jeweils 40 Stufen überwinden. Für Fahrräder wurde eine einfache Schiebehilfe neben der Treppe installiert. Da ist es gut, wenn du nicht alleine unterwegs bist, sonst kann es ganz schön anstrengend werden.
Öffnungsezeiten: 07:00h bis 22:00h ganzjährig

Hier sieht man die Donauschiffe in die Schleuse einfahren und im Haus am Strom gibt es erfrischende Limo's. Im hiteren Teil hat es eine Ausstellung über die Stroerzeugung.