Bahnhof Luzern

Am 5. Februar 1971 brannte der Luzerner Bahnhof fast vollständig aus. Dabei kam niemand ums Leben. Der Grund des Brandes soll eine Lötlampe gewesen sein, die bei Dacharbeiten eingesetzt wurde. In den 1970er Jahren wurde die Anlage notdürftig wiederhergestellt, so dass ein Weiterbetrieb möglich war. Es wurde entschieden, das historisch herausragende Bahnhofsgebäude nicht wieder in Stand zu setzen und aufzubauen, sondern von SBB, PTT, der Stadt und dem Kanton Luzern wurde ab 1980 in einem mehrstufigen Architekturwettbewerb eine umfassende Neuplanung des Bahnhofes eingeleitet. Dazu wurde die zukünftige Entwicklung des Knotenpunktes Luzern berücksichtigt. Ein Durchgangsbahnhof mit Tunnel unter dem Luzerner Seebecken konnte jedoch nicht verwirklicht werden. Das historische imposante Tor vor dem heutigen Bahnhof ist heute einziger Zeuge der vergangenen Pracht des zweiten Luzerner Bahnhofs.

Die einen wollen ihn weg, die anderen lieben ihn ohne Ende. Das alte Bahnhofportal. Treffpunkt der Luzerner Jugend und Denkmal an den grossen Bahnhofsbrand.

Liegt sehr zentral und die Kapellbrücke mit dem Wasserturm liegt quasi direkt daneben. Im Bahnhof gibt es Supermärkte und weitere Stände, an denen man Essen kaufen kann. Wenn man raus geht, steht man quasi direkt vor dem Vierwaldstättersee.