Ziemestalbrücke

Einfach stark! Klasse Zielpunkt einer Bahndammwanderung von Ziegenrück aus. 1 Viadukt und 3 Tunnel und dann diese Brücke! Die Wanderung auf den Bahngleisen mit den dunklen Tunneln ist auch was tolles für die Kiddis.

- beeindruckendes Viadukt an der stillgelegten Bahnstrecke Triptis-Marxgrün in Thüringen
- Stahlbrücke
- steht unter Denkmalschutz

Als die für das Reußische Oberland wichtige Bahnstrecke gebaut werden sollte, stießen die Planer auf die üblichen politischen Schwierigkeiten. Widerstand kam vor allem aus der Bevölkerung, da diese dafür Flurstücke abtreten sollte. Nach jahrzehntelangen Verzögerungen wurde schließlich ein Streckenverlauf gewählt, der kaum politischen Widerstand, jedoch einen hohen technischen Aufwand bedeutete. Durch die zahlreichen Talhänge in der Region waren viele Tunnel, Brücken und Viadukte erforderlich. Die größte technische Herausforderung stellte die Ziemestalbrücke dar. Wegen der hohen Transportkosten ins Ziemestal kam Stein als Baumaterial nicht in Frage. Man entschied sich also für Stahl, welches damals das modernste Baumaterial war.
Im Herbst 1893 wurde mit dem Bau der Fundamente und Widerlager begonnen. Ein Jahr später wurde der Viadukt schließlich fertiggestellt.