Schleusenkanal „Heyerstrang“

Unscheinbar, aber für die Entwicklung der Ruhrschifffahrt und damit Werdens von großer Bedeutung, ist die Neukircher Schleuse am Hardenbergufer. Sie wurde 1776-78 gebaut. Mit weiteren 15 Schleusen ermöglichte sie einen Kohlentransport von der Grafschaft Mark bis zum Rhein. 1829 und 1844 wurde die Schleusenkammer ausgebaut. Die Tafeln in der Kammer und am Ufer erzählen die Geschichte dieses Bauwerks, das bis 1931 genutzt wurde. Die“ Schlagd“ eine quer in der Ruhr liegende Felskante, die hier umschifft werden konnte, wurde erst 1933 im Zusammenhang mit dem Bau des Stauwehrs für den Baldeneysee beseitigt. Der westlich anschließende Schleusenkanal wurde seitdem zu einem stillen Gewässer, das keine direkte Verbindung mehr zur Ruhr hat, dem so genannten „Heyerstrang“. Nach mehrfachen Renovierungen ist heute in der Schleuse von den vier ehemaligen Schleusentoren nur noch eines zu sehen.

Kleine Insel in der Ruhr mit Wegen, Wiesen, Aussichtsstellen und Sportmöglichkeiten