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Der Koloss von Prora

Der Koloss von Prora

Fahrrad-Highlight

Von komoot-Nutzern erstellt
433 von 466 Fahrradfahrern empfehlen das

Tipps

  • Frank M.

    Ein Monument das mittlerweile Form fast fertig ist.

    • 19. August 2017

  • Mariusz

    Der „Koloss von Prora“ ist der Kern des Komplexes und bestand aus ursprünglich acht auf einer Länge von 4,5 Kilometern entlang der Prorer Wiek aneinandergereihten baugleichen Blöcken. Drei Blöcke wurden zwischen 1945 und 1949 bis auf wenige Segmente zerstört. Es verblieben fünf Blöcke auf einer Länge von etwa 2,5 Kilometern, die um 1950 unter den Vorzeichen des „Kalten Krieges“ zur „monumentalsten Kasernenanlage der DDR“ um- und ausgebaut wurden. Über vier Jahrzehnte hinweg wurde das Gelände militärisch genutzt. Prora wurde zum Sperrgebiet.Nach 1990 wickelte die Bundeswehr den Militärstandort ab. Nach anfänglicher ziviler Zwischennutzung verfiel ein Großteil der ehemaligen Kasernen. Seit 2004 werden die Blöcke einzeln veräußert und zu Wohn- und Hotelanlagen umgestaltet

    • 10. September 2018

  • Mo

    Bald Geschichte und in den alten Ruinen entstehen neue Wohnungen.
    Hinterm Gebäude ist einer der schönsten Strände auf der Insel.

    • 14. Juli 2020

  • Sebastian

    Prora ist für den Erstbesucher etwas verwirrend. Hier eine kleine Orientierung
    Die Jugendherberge ist der nördliche Start des Gebäudes. Kurz dahinter kommt das Museum Prora Zentrum.
    prora-zentrum.de Im Museum gibt es Infos zur Geschichte und auch Führungen
    Es folgt ein Abschnitt mit ungenutzen Gebäudeteilen und teilgenutzten Bereichen.
    Es folgt ein erster Block der in Wohnungen verwandelt wird.
    Damit endet der erste Gebäudekomplex.
    Ihhr kommt nun in die Mitte, gut erkennbar an dem einen realisierten Zentralflügel mit dem blauen halbrunden Gebäude. Hier ist das Dokumentationszentrum Prora.
    proradok.de
    Auch hier gibt es Ausstellungen und Führungen. Das fand ich persönlich sehr sehenswert (6€ Eintritt)
    Ab hier wird es skuril, nun kommt ihr ins "Neue Prora" Staub weicht Asphalt, Räder weichen Porsche Cayennes und BMW X5. Gekrönt wird dies vom Luxushotel in der Mitte des Gebäudes.
    Klingt kritisch? Ja, aber trotzdem ist es genau wegen dieser Kontraste ein Besuch den ich empfehlen kann. Mit dieser Orientierung könnt ihr euch ja auswählen, was ihr euch ansehen wollt.

    • 9. September 2018

  • Eyll 1

    1935 begonnen und nicht fertig geworden. Heute zum Teil Hotel, Apartment, Wohnung oder anderes wie z.B. Fitnessclub. Die Länge ist beeindruckend. Es wird noch viel gebaut.

    • 30. September 2020

  • Arne Zobirei

    Interessant, wie sich das Gebäude immer weiter verändert. Mag man geteilter Meinung über die Renovierung sein, ich finde es toll, dass das Gebäude endlich einen vernünftigen Verwendungszweck findet. Die Geschichte des ehemaligen KDF-Bades kann man im Museum erfahren- dies sollte man unbedingt besuchen.

    • 21. August 2020

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