Teupe Behelfsbrücke

Der Kennedydamm in Düsseldorf (B 1) ist eine der meist befahrenen Straßen der Landeshauptstadt. Die darüber führende Rad- und Fußwegbrücke musste Ende Juli 2019 abgerissen werden, da an dem mehr als 60 Jahre alten Bauwerk massive altersbedingte Schäden festgestellt wurden und die Standsicherheit der Brücke nicht abschließend zu prüfen war. Deshalb war der Abriss der Brücke unumgänglich.Für die Errichtung der Behelfsbrücke konnten die beiden vorhandenen Widerlager der abgerissenen alten Brücke inklusive der Zuwege genutzt werden. Die Behelfsbrücke ist als Stahlbaukonstruktion mit aufgelegten Stahlträgern ausgeführt und hat eine Tragkraft von 800 kg/m². Die Fertigung aller für das Bauwerk erforderlichen Stahlbauelemente, der Schwerlasttürme und Jochträger erfolgte in der Teupe-Stahlbauwerkstatt gemäß der Ausführungsklasse EXC-3 und auf Grundlage der DIN EN 1991-2 für Fuß- und Radwegebrücken.Die Behelfsbrücke ist mehr als 3 m breit und hat eine Gesamtlänge von rund 118 m. Die maximale Stützweite zwischen den Stahlbautürmen beträgt 22,5 m. Zunächst wurden im Grünbereich außerhalb der Fahrspuren von Teupe neue Fundamente für die Errichtung der Stahlbautürme erstellt. Die Gründungshöhe hierfür musste millimetergenau vermessen und die Längs- und Querachsen der Stahlbautürme vor Montagebeginn auf die Fundamente aufgetragen werden, da es nachträglich keine Möglichkeit der Höhenregulierung gab. Die Stütztürme wurden außerdem mit einem Anprallschutz versehen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.Die komplette Montage der Ersatzbrücke über den Kennedydamm erfolgte am ersten Dezember-Wochenende während einer Wochenend-Sperrpause im Zwei-Schicht-Betrieb. An der Brücke wurde ein durchsturz- und überklettersicheres Geländer mit einer Höhe von 1,3 m und einem zusätzlich angeordneten Handlauf montiert. Weiterhin wurde die Laufebene mit einer rutschsicheren Beschichtung versehen. Nach der Freigabe durch den Prüfstatiker wurde die Brücke am 20.12.2019 termingerecht zur Nutzung freigegeben.Quelle: allgemeinebauzeitung.de/abz/uebergang-ueber-den-kennedydamm-behelfsbruecke-unter-hohem-zeitdruck-erstellt-38186.html