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Levensauer Hochbrücke, alt: Strasse + Bahnstrecke n. Eckernförde, neu: Schnellstrasse B76

Levensauer Hochbrücke, alt: Strasse + Bahnstrecke n. Eckernförde, neu: Schnellstrasse B76

Fahrrad-Highlight

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Tipps

  • ᴡɪʟᴅʀᴏᴄᴋᴇʀ 🌍

    Von allen Brücken gehört diese wahrlich zu den Schöneren! Immer ein Foto wert 📷
    Die letzten Tage sind aber leider gezählt - die Brücke wird demnächst abgerissen 😢

    • 11. April 2019

  • Sehr schöne Brücke, ihre Zeit läuft leider bald ab.

    • 10. Oktober 2018

  • Doppelbrücke mit "Pötten" am Nordostseekanal

    • 5. Juni 2019

  • !! Stand 10.09.2020 !!
    Der Kanalweg unter der Levensauer Hochbrücke ist gesperrt.
    Ein Umweg ist nicht ausgeschildert.
    Ich bin heute diesen Weg gefahren:
    komoot.de/tour/255229557

    • 10. September 2020

  • Übrigens: Fährenhopping am Kanal ist kostenlos. Daß die Benutzung der Fähren und der Schwebefähre kostenlos ist, wurde beim Bau des NOK bereits festgelegt.

    • 21. März 2018

  • Unter der Bezeichnung Levensauer Hochbrücke werden heute zwei nebeneinanderliegende Brücken verstanden, die den Nord-Ostsee-Kanal im Kieler Stadtteil Suchsdorf überqueren.Alte Levensauer Hochbrücke
    Die westliche, ältere der beiden Brücken liegt im Verlauf der Eckernförder Straße. Sie wurde in den Jahren 1893-1894 als kombinierte Eisenbahn- und Strassenbrücke erbaut und hat eine Länge von 180 m. Die Grundsteinlegung erfolgte am 21. Juni 1893, die Einweihung am 3. Dezember 1894. Sie galt damals als größte Schweißeisenbrücke Deutschlands.
    1953/54 wurde die Brücke an die Erfordernisse des gestiegenen Straßenverkehrs angepasst, indem die Fahrbahn verbreitert wurde und die von Hermann Muthesius entworfenen Portaltürme beseitigt wurden.Als Straßenbrücke lag die Brücke bis zum Bau der östlichen Brücke (s. u.) im Verlauf der Bundesstraße 76, seitdem führt nur noch die Kreisstraße 27 über die Brücke; als Eisenbahnbrücke ist sie Teil der Bahnlinie Kiel-Eckernförde-Flensburg. Die Brücke hat einen stählernen Fachwerkbogen, der von der Fahrbahntafel geschnitten wird. Sie ist begehbar und bietet in Richtung Westen einen guten Fotografierstandort.Neue Levensauer Hochbrücke
    Die östlich danebenliegende "neue" Brücke wurde 1980-1983 erbaut, hat eine Länge von 365 m und ist in Form eines stählernen Hohlkastens erstellt. Sie liegt im Verlauf des vierspurig ausgebauten Olof-Palme-Damms, übernahm mit ihrer Inbetriebnahme die Kanalquerung der Bundesstraße 76 und ist in ihrer Funktion als Kraftfahrstraße nicht begehbar.
    Neubauplanung der alten Levensauer Hochbrücke
    Der Modernisierung im Jahr 1954 fielen die burgartigen Turmbauwerke an den Brückenportalen zum Opfer, weil es notwendig geworden war, die Straßendurchfahrt für den gestiegenen Verkehr zu verbreitern. Mittlerweile steht die Brücke aber im Ganzen der geplanten Verbreiterung des Kanals im Wege, der inzwischen den größer gewordenen Containerschiffen nicht mehr genug Ausweichmöglichkeiten bietet. Dafür muss die Brücke bis 2024 vollständig erneuert werden. Der Neubau soll wie die vorhandene Brücke außer der Fahrstraße einen Fuß- und Radweg sowie ein Eisenbahngleis bekommen.
    Dabei soll sich die Kanalverbreiterung auf das nördliche Ufer beschränken und das südliche Widerlager erhalten bleiben. Projekte zur Umsiedlung der im Nordlager heimischen Fledermäuse sind noch nicht abgeschlossen, weil inbesondere der Große Abendsegler auf seinem angestammten Platz beharrt.
    kiel-wiki.de/Levensauer_Hochbr%C3%BCcke

    • 6. Juli 2019

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