Alte Bibertbahnbrücke

Nur noch als Fussgängerweg genutzt.

Die gute alte Strecke der Bibertbärbel!

Die Bahnstrecke Nürnberg-Stein–Unternbibert-Rügland, auch Bibertbahn war eine Nebenbahn in Bayern. Sie zweigte im Bahnhof Nürnberg-Stein von der Bahnstrecke Nürnberg–Crailsheim ab und führte durch das Biberttal über Großhabersdorf nach Unternbibert. Besondere Bedeutung hatte die Bahn für die in Leichendorf ansässigen Ziegeleien.Im Volksmund war die Strecke als „Bibertbärbala“ bzw. „Bärbel“ (als Verniedlichung von Barbara) bekannt1926 übernahm die Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn (DR) den Betrieb von den Bayerischen Staatseisenbahnen.Der Sommerfahrplan 1939 verzeichnete insgesamt vier Reisezugpaare zwischen Nürnberg Hbf und Unternbibert-Rügland. Ein weiteres verkehrte werktags nur von und nach Großhabersdorf. Für die 33 Kilometer zwischen Nürnberg-Stein und Unternbibert-Rügland benötigten die Züge etwas mehr als eine Stunde, was einer Reisegeschwindigkeit von lediglich 30 km/h entsprach.[9]In der Zeit zwischen 1955 und 1960 wurden 10 der insgesamt 74 Bahnübergänge mit Blinklichtern ausgestattet. Zwischen 1958 und 1962 wurden die Gleise auf der kompletten Strecke erneuert. Zur 125-Jahr-Feier der ersten Deutschen Eisenbahn besuchte 1959 der Adler-Nachbau den Bibertgrund, in Ammerndorf wurde ein Film gedreht.Quelle: Wikipedia